2022 年 7 月 18 日星期一早上，通勤者在主要大道沿线的 EDSA 旋转木马巴士站排长队等待交通部的“Libreng Sakay”。

菲律宾马尼拉——陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 昨天表示，与政府合作为通勤者提供免费乘车服务的巴士运营商要求提高 EDSA Carousel 的票价，以抵消飙升的燃料成本。

根据 LTFRB 负责人 Cheloy Garafil 的说法，运营 EDSA 公交专用道的两个财团希望在提供政府补贴的免费乘车服务时获得更高的服务费率。

“他们要求调整利率。Gusto nila itaas nang kaunti para makapag-adjust sila sa gastos sa pagde-deploy ng mga bus，”Garafil 在接受 OneNews 采访时说。

巴士运营商 ES Transport 和 Mega Manila 指出，柴油现在每升至少要花费 80 披索。

加拉菲尔说，巴士运营商希望根据行驶公里数提高票价。

早些时候，LTFRB 表示，已向巴士运营商支付了 6.59 亿比索，用于在 EDSA 沿线免费乘坐巴士的 10 周服务。

“libreng sakay”计划每周至少花费政府 7400 万至 7900 万比索。

加拉菲尔说，过去两周支付了超过 3 亿比索，巴士公司已承诺在 EDSA 沿线部署更多单位，因此在高峰时段等待乘车的通勤者不会排长队。

公共汽车司机和售票员说，他们有数百万比索的未付工资。

来自 ES Transport 的工会领袖 Joji Vizconde 表示，自去年以来，他们的未付工资可能达到 2000 万比索左右。

除了延迟支付外，Vizconde 表示，巴士公司在 2 月份的大规模抗议活动中表达了他们的担忧后，解雇了数十名工人。

“延迟 ang pasahod sa 巴士司机和售票员。Pero ang sabi ng LTFRB, naipasa na daw angliquidation sa 运营商在财团中，”Vizconde 周二在 OneNews / TV5 接受“酋长”采访时说。

2022 年 7 月 18 日星期一早上，通勤者在主要大道沿线的 EDSA 旋转木马巴士站排长队等待交通部的“Libreng Sakay”。

菲律宾马尼拉——陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 昨天表示，与政府合作为通勤者提供免费乘车服务的巴士运营商要求提高 EDSA Carousel 的票价，以抵消飙升的燃料成本。

根据 LTFRB 负责人 Cheloy Garafil 的说法，运营 EDSA 公交专用道的两个财团希望在提供政府补贴的免费乘车服务时获得更高的服务费率。

“他们要求调整利率。Gusto nila itaas nang kaunti para makapag-adjust sila sa gastos sa pagde-deploy ng mga bus，”Garafil 在接受 OneNews 采访时说。

巴士运营商 ES Transport 和 Mega Manila 指出，柴油现在每升至少要花费 80 披索。

加拉菲尔说，巴士运营商希望根据行驶公里数提高票价。

早些时候，LTFRB 表示，已向巴士运营商支付了 6.59 亿比索，用于在 EDSA 沿线免费乘坐巴士的 10 周服务。

“libreng sakay”计划每周至少花费政府 7400 万至 7900 万比索。

加拉菲尔说，过去两周支付了超过 3 亿比索，巴士公司已承诺在 EDSA 沿线部署更多单位，因此在高峰时段等待乘车的通勤者不会排长队。

公共汽车司机和售票员说，他们有数百万比索的未付工资。

来自 ES Transport 的工会领袖 Joji Vizconde 表示，自去年以来，他们的未付工资可能达到 2000 万比索左右。

除了延迟支付外，Vizconde 表示，巴士公司在 2 月份的大规模抗议活动中表达了他们的担忧后，解雇了数十名工人。

“延迟 ang pasahod sa 巴士司机和售票员。Pero ang sabi ng LTFRB, naipasa na daw angliquidation sa 运营商在财团中，”Vizconde 周二在 OneNews / TV5 接受“酋长”采访时说。