在菲律宾满大街的都是日本车，有他们自己的品牌车吗？

有，那就是吉普尼。或者还有下面这个报道。其他是没有的了。
太平洋岛国菲律宾的汽车工业并不发达，但这依旧未阻止当地人的跑车梦。
外媒报道称，菲律宾21岁的工程师学徒Kevin Factor与Brendan Aurelio共同成立了名为Factor Aurelio Automobile（FAA）汽车品牌并于近日推出了首型跑车，而这也是菲律宾国内首款自主品牌跑车。
据介绍，新车拥有两种动力配置，一种搭载2.0L三菱4G63T涡轮增压发动机，另一种则配置本田B16A DOHC VTEC发动机，两者均为四缸16气门产品。

没有，轻工业都不发达

菲律宾政府早在1986年就开始实施汽车产业发展计划(MVDP)，扶植本国以组装为主的汽车工业，经过10年发展，菲律宾的汽车销售量在1996年一度达到16.2087万辆，创下历史最高。

　　可是，由于1997年爆发的亚洲金融危机，使菲律宾的汽车销售在1998年仅为8. 0231万辆，与1996年相比减少一半。此外， 自金融危机爆发以来，菲律宾的GDP年均实际增长率都只维持在4.4%。凡是东盟5国(新加坡、印尼、马来西亚、泰国和菲律宾)中经济恢复最为缓慢的国家，汽车工业也始终处于低谷徘徊。

　　同时，大量进口二手车充斥市场是造成菲律宾国内汽车市场低靡的另一个主要原因。在菲律宾，购买一辆使用过3-5年的日本二手车，价格远远低于菲律宾本地组装的新车，消费水平不高的菲律宾人更愿意购买进口二手车，致使菲律宾汽车制造业发展缓慢。

　　鉴于此，菲律宾汽车联盟要求政府有关部门禁止或严格控制外国二手汽车的进口，并要政府保持零部件进口后组装的车辆和整车进口的关税差异以保护本地组装汽车产业。对此，菲交通部实施了一项新规定，限制二于车进口，即国内二手车进口商只有在出示尾 气排放合格证明后才能在交通部注册，这一措施有效减少了二手车大量涌入菲律宾。

       据我所知，菲律宾的汽车业全是外资品牌，最著名的就是丰田和三菱的工厂了， Vios 和innova 就是这里生产的。三菱的工厂1965年建立，到了1988年，丰田，三井物产和metro bank 合资建立了丰田菲律宾公司。

菲律宾 汽车都是进口 除了吉普尼