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GALLO
LV6 呢喃的歌声
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    4410 4 | 显示全部楼层 |倒序浏览
    机场
    在我看来 马尼拉 机场建设实在是失败教学范例,建了四个航站楼,除了T3略好,其余都小到逼仄的程度,而且各航站楼之间的通行不便捷,耗时、麻烦、充满了不确定性。
    【关于机场转换航站楼问题的tips】
    1、穿梭巴士是不收费的
    2、车来也并不按时刻表
    3、有人会把在门口验看登机牌信息,提前准备好放在手里
    4、上车时问清楚去向、下车时问清楚是哪个航站楼。顺序是:T1、T2、T4、T3(不是1234)
    5、两班穿梭巴士间隔时间有点久,买机票请预留多一点转机时间(刚到 菲律宾 的第一程为防止第一程延误以及转机、换汇、买电话卡,我们预留了6小时,没有晚点,非常宽松地吃了早餐,还在便利店购物换成零钱)
    6、如果感觉转机时间不太够,直接打车,航站楼之间一两百p的车费是够的,要求打表(by meter)。切记不要妄图靠步行前往,做不到的。巴士很快就会开到飞机跑道上行驶的了。
    7、吃东西、购物时间尽量安排在T3吧,T2、T4也能找到换汇的地方,但citibank的ATM只有T3有。


    搭乘亚航从Cebu city回到 马尼拉 ,在T4出口处拿美金换了些比索,出门找的士。出行前在马蜂窝也看到了蜂友提示,于是出门直接找正规管理的黄的。从T4到 菲律宾 大学旁边的Robinson商场,打表才花了180p!实在是不贵。
    【 马尼拉 机场打车tips】:
    1、车有两种颜色:一种白色的,起步价低、价格便宜,但管理不正规,容易出现宰客现象,这种实际是市区送机的回头车;另一种是黄色的,机场正规管理的,起步价高(70p),计费贵,但是正规,放心。
    2、上车前记得和司机确认一下,要by meter,重要的事情说三遍,打表打表打表。
    3、 马尼拉 其实可以下载Uber用,因为我们当时没有手机网络,所以没有体验。在 马尼拉 生活过的人特别推荐过的,应该是能用的,据说体验不错,安全正规不会宰。


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    市区
    【此处tips】我们在robinson寄存了行李,这里寄存是免费的,而在机场寄存就要花好多钱,且到达和出发还不是同一个航站楼,实在麻烦,所以如果是在 马尼拉 一日游,隆重推荐将行李寄存在一个大型的shopping mall ,还可以顺带解决吃喝手信问题。

    吃饭我们选择了Kamayan,是一家本地的自助,非周末的午餐,每人合人民币不到100块,吃得大为满足。非常非常多烤肉,各式烤肉,味道居然都还不错。主要就分为:
    1、本地菜,以各种烤肉为主;
    2、刺身、寿司,品质尚可;
    3、甜品和水果。看到的基本都是本地人来光顾,很难得如此近距离地观察了一下当地人聚餐的样子。有画着职业装的女白领们,有小学生中学生们,有拖家带口老老少少,好像还有一些人是在为庆祝婚礼请客。大部分人穿戴还是挺整洁的,有些人还时尚考究,和街头晃荡的菲国人形象大为不同。席间还有一个有着大提琴、小提琴等乐器的乐队过来围着就餐的人献唱,大部分人听完都给了小费,好像也看到有人没给小费的。整个就餐过程还是挺愉快的。总体来说,虽然不算精致,但也值得尝试。推荐。


    市中市这个区域内,外面的三轮车是进不来的,必须是一些特殊许可的车辆才能在市中市拉客,所以之前谈好去 西班牙 王城(距离最远)是不可能送到的,一到市中市就必须下车了。我们差点被坑了,就没有上这个司机的三轮车,进到市中市之后走了一段,又有三轮车司机上来,给我们看他的证件,说是正规经过许可了的导游,可以一路讲解,并拿了一张纸,上面印着很多个经典建筑,说带我们看完这上面所有的。最后讲到每小时350比索。
    【此处tips】注意,他语速很快,一不小心就会以为看完所有的经典只需要一个小时,350比索,而实际上时间是你控制的,每一个小时就收350比索。



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          不错的
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