在菲律宾交通部和民航局承诺将在明年为机场现代化提供专项资金后，碧瑶市(Baguio)市长本杰明·马加隆(Benjamin Magalong)表示非常希望罗阿坎机场(Loakan Airport)能够作为全天候商业机场重新开放。

马加隆表示，他已经与菲律宾航空公司总裁兼首席运营官史丹利·吴(Stanley K. Ng，译音)会面，讨论菲航重启来往罗阿坎机场的航班。

市长表示，如果机场重新开放，阻碍其缓冲区的房屋和其他建筑将被拆除，附近地区将不再允许民众活动，如在跑道上行走或穿越。

据悉，缓冲区内至少有300所房屋将受到影响，但这都属于机场保护区内的非法建筑。

由于该机场仅拥有1.6公里长的跑道，加上时不时的浓雾和导航和降落系统不完善，导致该机场对部分飞行员来说很难降落，这促使航空公司在20世纪90年代停止了在罗阿坎机场的商业运营。

早在2019年，马加隆就接触时任交通部长图加德(Arthur Tugade)，为升级罗阿坎机场所需的翻新工作拨款。然而，该项目因各种事件而被耽搁，特别是疫情原因。

在菲律宾交通部和民航局承诺将在明年为机场现代化提供专项资金后，碧瑶市(Baguio)市长本杰明·马加隆(Benjamin Magalong)表示非常希望罗阿坎机场(Loakan Airport)能够作为全天候商业机场重新开放。

马加隆表示，他已经与菲律宾航空公司总裁兼首席运营官史丹利·吴(Stanley K. Ng，译音)会面，讨论菲航重启来往罗阿坎机场的航班。

市长表示，如果机场重新开放，阻碍其缓冲区的房屋和其他建筑将被拆除，附近地区将不再允许民众活动，如在跑道上行走或穿越。

据悉，缓冲区内至少有300所房屋将受到影响，但这都属于机场保护区内的非法建筑。

由于该机场仅拥有1.6公里长的跑道，加上时不时的浓雾和导航和降落系统不完善，导致该机场对部分飞行员来说很难降落，这促使航空公司在20世纪90年代停止了在罗阿坎机场的商业运营。

早在2019年，马加隆就接触时任交通部长图加德(Arthur Tugade)，为升级罗阿坎机场所需的翻新工作拨款。然而，该项目因各种事件而被耽搁，特别是疫情原因。