马尼拉署收紧电单车规定 时速50公里以上须注册

商报：马尼拉区发展署（MMDA）正计划收紧对首都地区使用电单车和电动自行车的规定。

马尼拉署的交通纪律执法办事处负责人努涅斯昨天在接受采访时说：“电动汽车在道路上的行驶……必须仅限于自行车道、描笼涯道路，并且必须始终为来往车辆让路。”

他指出，除了要求用家持有有效的驾驶执照外，最高时速50公里或以上的电单车和电动自行车还必须在陆运署注册。

虽然关于此规定的陆运署行政令自2021年5月起生效，但努涅斯表示，马尼拉发展署最初在执行该命令时“有点宽松”，因为鉴于疫情，由于卫生规程，公共交通服务没有全面恢复。

他强调说：“现在，由于大众公共交通已全面恢复，而且面授课程即将在几周内恢复，我们知道许多学生可能会使用这些电动自行车和电单车，所以，我们只是希望促进道路安全。”

然而，努涅斯保证，该机构的目标不是禁止电动自行车和电单车，而只是恳求用户遵守纪律并“了解他们的道路限制”。

马尼拉署此前曾与国都区的相关政府机构会面，讨论实施这些法规的指引。

据努涅斯说，与去年报告的346起事故相比，涉及电单车和电动自行车的道路交通事故“大幅减少”。

马尼拉署收紧电单车规定 时速50公里以上须注册

商报：马尼拉区发展署（MMDA）正计划收紧对首都地区使用电单车和电动自行车的规定。

马尼拉署的交通纪律执法办事处负责人努涅斯昨天在接受采访时说：“电动汽车在道路上的行驶……必须仅限于自行车道、描笼涯道路，并且必须始终为来往车辆让路。”

他指出，除了要求用家持有有效的驾驶执照外，最高时速50公里或以上的电单车和电动自行车还必须在陆运署注册。

虽然关于此规定的陆运署行政令自2021年5月起生效，但努涅斯表示，马尼拉发展署最初在执行该命令时“有点宽松”，因为鉴于疫情，由于卫生规程，公共交通服务没有全面恢复。

他强调说：“现在，由于大众公共交通已全面恢复，而且面授课程即将在几周内恢复，我们知道许多学生可能会使用这些电动自行车和电单车，所以，我们只是希望促进道路安全。”

然而，努涅斯保证，该机构的目标不是禁止电动自行车和电单车，而只是恳求用户遵守纪律并“了解他们的道路限制”。

马尼拉署此前曾与国都区的相关政府机构会面，讨论实施这些法规的指引。

据努涅斯说，与去年报告的346起事故相比，涉及电单车和电动自行车的道路交通事故“大幅减少”。