当地时间10月1日，菲律宾航空公司（PAL）宣布将启动重大裁员计划，加入与其他受新冠肺炎疫情影响而实施裁员措施的菲律宾本地和国外航空公司。

在公司会议期间，员工被告知菲航将裁员高达35%，受影响员工人数达到2700名，这一过程可能会持续到今年12月初。

这被视为痛苦但极为重要的一步，因为在新冠肺炎疫情期间，客流消失，航空公司停飞时间延长，本国旗舰航空公司正在努力求生。即使国内航班限制逐步取消，但需求目前仍然疲弱。

菲律宾航空运输协会预估，9月份的航空客运量相比于新冠疫情之前的数据减少了近八成。

一位不愿透露姓名的消息人士称，员工们理解这些是确保菲航能够继续运营下去的必要步骤。1941年，菲航正式运营，成为亚洲第一家商业航空公司。

该消息人士补充道：“大多数员工认为现任总裁圣玛丽亚（Gilbert Santa Maria）在带领菲航度过这一艰难时期时表现非常出色。”

在上个月的会议上，菲律宾航空告诉其员工，该公司计划提出提前退休和裁员计划，这将影响7800多名员工中的20%至40%，其中包括Air Philippines（又名为PAL Express）的员工。

与此同时，菲航也将对全体员工实施降薪措施，范围包括地勤人员、飞行员以及空乘人员。

在此之前，本地竞争对手菲律宾亚航和宿务太平洋航空也已经相继宣布将实施裁员措施。

菲律宾航空9月21日表示，客户退款总金额目前已经来到约159亿披索，其中80%已经被妥善处理并返还给客户。

鉴于业务不景气，仅在2020年上半年，菲航所有者及大班陈永栽（Lucio Tan）就向菲航控股公司注入超过60亿披索的资本，以保持该航空公司的运营。

在新冠疫情影响下，菲航控股公司今年上半月的亏损突破200亿比索，而2019年上半年的亏损仅为33亿披索。