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2017年的万圣节，和同事一起出游，本打算去百胜滩进行漂流活动，然而天不遂人愿，来了低气压，使得改变了第二日的行程，前往
马尼拉
，参观了
马尼拉
海洋公园还有一个重头戏就是来到了原先的同事推荐的科雷希多岛（也称战争岛）。
出于被
西班牙
殖民数百年，自然这科雷希多岛也是来源于
西班牙
“公证法官”之意。科雷希多岛（CorregidorIsland），地理位置：N114°23'11.16"20°35'16.95"E
菲律宾
马尼拉
湾入口处的小岛，战略地位重要。是纪念美、菲军队在第二次世界大战中以少数部队抗击人数众多的
日本
军队的纪念地。该岛面积5平方公里(2平方哩)，一直被用作天然要塞。岛上有太平洋战争纪念碑，
和平
战争纪念博物馆，天主教堂，军用机场，军用码头
和美
军修建的
马林
塔隧道(MalintaTunnel)等等遗留的军用设施。（来源于百度）。
这个岛闻名于世的我想还是麦克阿瑟将军的那句“I Shall Return”。 1942年5月6日，守军投降。美军被迫撤出
菲律宾
。麦克阿瑟在撤退后发誓：“我还要回去”。战后在当时美军撤退的罗莎码头为他修了塑像，脚下就是那句名言：I Shall Return. 虽然此时此刻战争早已离我们远去，但是寻访一下战争遗迹，体验战争中炮火连天的那种残酷还是很有必要的，让我们能更加珍惜如今所处的
和平
年代的生活。
战争岛处于
马尼拉
门户位置，离
马尼拉
船乘仅40公里左右，1个小时15分钟即可抵达，但是买票是首先要在码头买的，票价2550peso，约合人民币350左右，其中还有一些额外的项目需要另外购票，我和同事在此次的一日游中就选择了
马林
塔隧道灯光秀的这个项目，合计每个人花费在2750左右吧，值得一提的是，这些费用是含午餐的。
由于第一天我们不知道去战争岛的流程，一天一班的船途使得我们1号只能选择游玩其他的项目，2号一大早就赶往了码头，搭上前往战争岛的船。
早晨7:20左右出发，8点半左右就到达了战争岛，此次同行的总共有60余人，还是不少的，所有的同行游客被分到了4辆不同的游览车上。值得一提的是同行的游客当中，还有8位
日本
人，由于众所周知的原因，到了码头，他们被安排了单独的一辆车，我们上了车之后，迎接我们的是一位比较搞笑的导游，英语极好，不过可惜的是语速极快，基本只能听懂一丢丢吧，哈哈。上车之后，导游还专门和我们所有人说了这个关于
日本
人来这里为什么单独坐车的原因。
稍作休整，便开始了我们在岛上的旅途。一路上，道路两边都郁郁葱葱，只是透露着几分肃穆，随处可见的遗迹还仿佛诉说着战争的残酷。
我们此行的第一站就见到了四门防空炮。的确很酷，通体透绿，估计这绿色是后来维护喷涂上去的油漆，旁边的遗迹是掩体和储存弹药的地方。
而后就来到了Hearn 炮台，这里的火炮口径更大了，有两门火炮，正对着
马尼拉
湾，其中一门在路旁，巨大的基座上有一座长约6米的巨炮，基座大约4-5米深，巨炮右边旁边有一个巨大的弹坑，只见巨炮上有点点凹陷，应该是当时战争留下的痕迹。真是令人震撼，依稀还能看到炮火连天的样子。
在这里稍作停留，我们便前往了家属区营区，整个建筑长约300来米，如今已全部变成了废墟，裸露的钢筋，破碎的混凝土墙体，灰白色调，庄严肃穆！正对着营区的是士兵训练场，偌大的训练场绿草如茵，导游拿出了以往的老照片，不是特别清楚的照片里，还能看到70多年前的这里的模样。
下一站来到了整个岛屿的制高点，
灯塔
还有雷达站的地方，其中
灯塔
可以爬上去，15米高的样子，爬上去可以俯瞰整个科雷希多岛的全貌以及
马尼拉
湾，不远处
马里
莱
维斯
火山被云雾笼罩，有了上次去马荣火山那种感觉！
灯塔
外部的十字架造型的玻璃！
云雾笼罩的
马里
莱
维斯
火山！
太平洋战争纪念馆是此次重头戏，在这里也是停留时间比较长的，馆外的
大理
石墙面上记录了整个太平洋战争的过程，以及
菲律宾
参与二战的整个过程，不远处，一个巨大的白色
大理
石帽子搭在平台上，正中摆放了一个
大理
石台
子，台子上用英文诗缅怀了那些在战争中逝去的英灵！
博物馆内部布局分明，分为一个大厅陈列馆，和几个小厅，分别陈列着整个太平洋战争的过程示意图，与战争有关的人，武器，物品，五花八门。有别人捐赠的，也有后期从岛上捡拾的物品，静静的摆在那里，仿佛向我们诉说着战争的种种残酷。
这里的
大理
石不知是什么原因被破坏了，也没有修补，要是在
中国
，这样的一个历史遗迹的地方，如果坏了的话，肯定就会第一时间修补了吧！
太平洋战争大事记！
一个巨大的
大理
石白色帽子，只是不明白为什么帽子中间一块是空的！
太平洋战争中的美菲联军铜像！
所有的这些参观完，已近12点了，稍作休整，继续前往了克雷喜多岛的另外一边，参观了
日本
和平
广场还有最后一站
马林
塔隧道。
和平
广场内的
南海
观音像，这座
日本
和平
公园。导游说到这个
日本
和平
公园的时候还是比较气愤的，拿出了二战期间
日本
兵刺杀
菲律宾
婴儿的照片，真是令人发指！只是不是太明白，这样的一个犯下种种罪行的国度战败后，还能在这里能堂而皇之的建立起这样的一座
和平
公园，百思不得其解！
此行的最后一站，便来到了
马林
塔隧道！
马林
塔隧道建在
马林
塔山下，于1932年建成，花费了10年时间， 这个钢筋混凝土的工事，曾经抵挡了日军的轰炸。麦克阿瑟将军在这里指挥
菲律宾
战区的战役，直到1942年3月11日转移到
澳大利亚
。麦克阿瑟离开后，温赖特将军在这里指挥
菲律宾
境内的盟军作战。但最终他不得不下令
菲律宾
境内的美军和
菲律宾
军队停止抵抗。整个隧道有200多米长，这条固若金汤的隧道里的两边，开出了一些侧面的隧道，它们曾经是高级指挥所，医院，食品仓库，和弹药库。
进入隧道时，没有灯光，没有声音。游客们感到黑暗的压力，因不知道前面会发生什么而好奇。有一种油然而生的神秘感，当工作人员把大家带到第一个侧隧道口，灯光亮起，
马林
塔隧道内响起了防空警报和炸弹的爆炸声。这种声、光、电的组合恰到好处，让我们身临其境，仿佛又回到了那个炮火连天的时代， 隧道里面的支线摆放着很多铜像雕塑，音响响起，原声回放，把所有参观的人们带回到了上个世纪40年代，那个残酷的太平洋战争的战场......
1941年12月，
菲律宾
总统曼努埃尔.
奎松
，麦克阿瑟将军，一些高级海军军官，民选议员和家族，逃过
马尼拉
空袭，搬到克利西多岛的
马林
塔隧道。不得不说，麻雀虽小，五脏俱全，有医院、指挥所、办公室，俨然一个小型社区！
在这里，解说的过程中突然有一个灯泡砰的黑了一下，一个趔趄，一胳膊肘拐到了旁边的大姐身上，着实吓了一跳，害的我一个劲的道歉！
整个隧道内解说方式多种多样，既有这种真实场景的展现，也有原声回放，也有视频演示，展示科雷希多岛上的战争过程，让我们见识到了所有火炮的威力！
1942年3月，数艘
美国
海军潜艇到达克利西多岛，接走
美国
和
菲律宾
高级军官。留下的人最后被日军俘虏并关进
马尼拉
集中营。在转移的过程中，制造了血腥的巴丹死亡行军事件，前后共导致30000余人死亡，真是残酷！
整个参观的过程虽然只有短短的五个小时，虽然时间很短暂，但是这五个小时中，我们见证了很多的遗迹，炮台，展览品，铜像，这所有的无声一切，都在向我们诉说着战争的残酷。战争是残酷的，我们没有经历，所能做的就是好好的珍惜眼前的这一切。
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