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你吃了吗
退休版主
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    菲律宾不能打出租车?是的,很多地方是无法搭乘出租车的,甚至不能用Grab搭乘Grab Car。那你可能会需要一些当地特殊的交通工具,它们充满趣味,很有意思.

    我将菲律宾各种交通工具,包含岛内交通,分开讲述下情况,以及我所感受到的一切。
    1
    岛内飞机
    在菲律宾,飞机是岛和岛之间最方便的交通方式。

    飞机不但方便,机票也相当便宜,岛内往往只需要100块左右,甚至比坐大巴都要便宜。

    大岛之间会使用中型飞机,能容纳几百人左右,但去往小岛的飞机,会是一种小型飞机,容纳的人数100人左右。小飞机倒吸引了很多人的兴趣,人们纷纷和它合影 。

    这种小飞机连接着小的岛屿,比如宿务飞杜马盖地,只需要40分钟,起飞不久就降落了。杜马盖地的机场也相当迷你,没有我们国内的汽车站大,到达后,下了飞机,一条行李托运带,出机场只需要两分钟。

    更有意思的是,机场外没有出租车,而是当地的三轮来招呼你。他们称之为tricycle。小小的候机厅,居然有人弹吉他卖唱,真是休闲至极。
    2
    多种大巴

    在菲律宾,出门远行基本依赖两种交通工具,一种是大巴,一种是飞机。大巴是另一种岛内交通。
    菲律宾的大巴由多个大巴公司运营,FIVE STAR, GENESIS, VICTORY LINER,各种名称的大巴公司,运营的路线,停靠站点也有所不同。和国内不同的是,我们会直接去当地的汽车总站,而你需要告诉司机哪个大巴公司车站。在奎松的汽车站中,我看到各个大巴公司站点分开,排成长长的一排。

    最高档的数GENESIS 的JOY BUS, 豪华的头等舱座椅,配有小桌板,空间大,舒适,全程不停车,设有洗手间。洗手间味道大吗?它和我们高铁的洗手间类似,很干净。车内弥漫着浓郁香水的味道,是真浓啊。大巴车也是从中国引进的,BUS PAD上的电影和版面都有中文版本。


    而一般的大巴会两小时停车休息一次,每次会有小贩上车兜售,兜售的品种是炒花生米和芒果披萨。这是固定的兜售品种。不但会在休息点出现,每个上车的点,他们都会上车进行兜售。作为难得的售卖机会,他会一再要求你去购买,也会让你先品尝一点,再购买,但成交的客户的确不多。

    菲律宾大巴车,大多从中国引进,有中文的标示说明,舒适度变得越来越好。

    3
    奇葩公交车-吉普尼
    吉普尼是特别有意思的交通工具,相当于公交车,也是菲律宾的标志。如果你从马尼拉入境,走过长长的路,到达出关口前,会看到一辆装饰好的吉普尼,以一种历史工艺品的方式出现。

    吉普尼源于美国大兵留下的吉普车,菲律宾人把它改装,把车座拆掉,两侧装上两排长长的座椅,可以容纳更多的乘客,它看起来笨笨的,开起来轰隆隆,声音很大,速度也不快。

    但吉普尼几乎能到城市的每个角落,甚至24小时行驶。它的车身会漆上各种灿烂的颜色,车身上会有起始站,途径地点的标示。
    GOOGLE地图很强大,它甚至会有吉普尼乘坐的提示,比如乘坐哪辆jeepney,到哪里换乘。如果在宿务,会有提示3B, 2A,这个代表吉普尼的班次,标示一般在车头、车后侧,很容易辨识。

    吉普尼虽相貌各异,但很便宜,一般只需要10比索,也就是1块多钱。
    它有一些默认的规矩,比如上车后,人会往外挪,把最里面的位置让出,如果有人下车,则跟随着往外挪。比如虽无交流,每人都会默契得递钱给司机或者从司机那里接钱;比如司机会把纸币叠好,夹在手指中间,防止被风吹走。
    也有人就屁股往副驾驶位置上一坐,如车内坐不下,就挂在车尾,随上随下,来去自由,好一派休闲姿态。

    在达沃,中国城车站有个人,专门负责吆喝,招呼人去乘坐吉普尼,疏导交通,吉普尼司机就付几块比索作为劳动报酬。真是无奇不有,有人用这种方式赚钱。

    吉普尼在马尼拉一些地方开始不多见,上班族开始使用大巴通勤,有多个路线,也有工作人员去招呼上车。一早看到绵延几公里的大巴通勤车,堵在主路上纹丝不动,人们昏昏欲睡。据朋友说,这些和吉普尼一样,也是24小时运营,我惊讶之余,才明白为何每晚即使深夜也引擎轰隆声,喇叭声绵延不绝,感觉没有白天黑夜。
    4
    Tricycle-摩托三轮/人力三轮车/摩托车

    我写了以上三轮或者摩托车,但其形状,行驶区域,用途,城市各不相同。比如神奇的马尼拉包容所有的交通工具存在,出租车,轻轨,人力三轮,摩托三轮,而杜马盖地,八达雁等,则只有摩托三轮和摩托车。
    在菲律宾,你可能要接纳各种不一样的可能。当打开当地打车软件Grab,提示不可在当地使用,唯一的选择只能是路上穿梭的三轮车。
    摩托三轮坐起来也很有意思,也有大有小。大部分的司机是不宰客的,上车之前谈下价格就可以。而我这次在杜马遇到的可爱的司机,他不好意思要价格,一直说UP TO YOU。

    但马尼拉的一些地方,有人会宰客,比如马尼拉市,动物园旁边,游人和外国人如织,也有些混乱。一次在North Avenue地铁站下来,地图上显示只有10分钟的步行距离,我问了一个三轮司机,对方要了80比索,虽知是宰客,但看是老人,还是人力车,我同意了并给了他100比索,并没有要求找钱。他对我十分感激。

    我对宰客很反感,但满眼所见,可怜的当地人只能从事简单的劳动来赚取收入,心也变得柔软起来。
    5
    有些奇葩的出租车

    出租车不算什么奇葩的出行方式,但奇葩的是,很多城市没有出租车,只有马尼拉,宿务,碧瑶,达沃,有完善的出租车体系。

    这些会让你觉得不可思议。除了常规出租车外,借助Grab体系,很多城市可以使用Grab car叫车,比如克拉克使用Grab叫车也很方便。

    菲律宾出租车的价格很低,这是大部分人在外会选择的出行方式。但尽量使用Grab,尤其是在马尼拉,宰客事件时常发生,本地人也同样会选择使用Grab打车,更安心。
    在菲律宾多日,各种交通工具,从飞机,大巴,轻轨,出租车,三轮车,摩托车种种。从开始的担忧到后来的兴奋和快乐。因从未体验过的各种不可能,因各种曾未接触的事情,更丰富了旅途的感受,更有趣和有料。






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        出租车不便宜。
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          出租车不便宜 还是下载Grab叫车软件比较好
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          马尼拉爱情故事
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            滴滴滴 小伙子,请问秋名山怎么走?
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              不短于20的男人
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                grab 贵出租车50-100p,英文能力有的话可以省下
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