在下笔的时候，我也有担心别人会说，“你是不是uber的托呀”“你是不是倒GRAB的呀”……但是我真的是管不了那么多了，作为一个中国人生活在菲律宾，对于出行，绝对是可以称得上是一幢大事，特别是经常被吐槽的马卡提市。貌似，除了周末，其他时间都是到处堵车的，而事实也是差不多了。
对于在这里谋生的我们，周末想出去玩一下，走一点。在没有自己买车或者不想做人挤人的jeepni还有大巴时，我想大家第一时间想的可能是TAXI吧。但被司机坑怕了的中国同胞们的眼中，多少辛酸多少泪，都无法阻止嘴上笑嘻嘻，心里MMP的怒火，又只能乖乖的认栽。谁叫大部分的国人英文很烂呢。
那么！就在这个时候，uber和grab来拯救我们了，讲实话，开拓市场的时候，收益者往往是在消费者，比如当年uber还在的时候，uber和grab会因为竞争的原因，经常给小伙伴们发一些优惠代码啊，过节的一些特殊优惠啊等等的实惠，双倍积分这样的小套路，他们都是玩的要不要的。（现在连双倍积分都没有了！）
可是！自从uber被LOT罚款之后，自从uber被grab并购之后，自从uber退出东南亚市场之后，一切的一切都变了……变了……
还有小伙伴记得，uber率先退出预约打车模式吗？我特么19.00，马卡提下班，预定好，我就不慌！到时候车来接就可以回家了。这样举动，引得grab马上效仿。但，从grab一家独大之后。这个服务没有了，不要问为什么，就是供不应求，任性取消。
还有小伙伴们记得，grab之前打车的高峰期价格吗？尼玛，现在高峰期打车你试试，一般80p是车资，硬是可以给你涨到180p。小哥哥已经气晕在厕所！只记得，当时，高峰期的时候，uber车多呀，你grab接不过来，没关系，uber不是高峰期，uber来接我们，价格一样！
还有小伙伴记得，那个时候，只有车接不到顾客的份，怎么会有顾客叫不到车的份？你现在试试看grab，你打10次，能有1次有车接你（高峰期时），那你就是烧高香了。
虽然，uber走后，grab留下了诸多是承诺，然而呢，在grab一家独大的现在，owto这样的当地网约车，那真的对grab来说是小罗罗，完全够不上竞争。然而，hype的出现，我不知道能不能缓解一下出行的压力，不过就hype敢告grab这个举动，我觉得，这样一家独大的局面可能会被打破。大家拭目以待吧……
麻烦版主帮我置顶，里面有些新的打车APP，兴许可以方便要出行的在菲国人。大谢！对天发誓，只是看着grab这样糟心才写下这个，绝对没有任何商业企图！

确实现在感觉grab不太好用了

好贵   哎

我刚来菲， 就只剩下grab给我用，短短几个月 升到铂金还她妈歧视我，同事们手机的grab都有用grab余额价格低的那个选项，就我没有:@

就因为Uber撤出东南亚市场，只剩Grab独裁局面，打车筋疲力尽，愤怒离职的有木有，，，

不知道

陈富贵 发表于 2018-8-15 20:40
确实现在感觉grab不太好用了

真的是好坏自在人心呀。

ian0302 发表于 2018-8-15 21:21
好贵   哎

其实贵就算了，但是，就算贵都打不到车，这个都不是知道是什么鬼了

荷尔老萌 发表于 2018-8-15 21:24
我刚来菲， 就只剩下grab给我用，短短几个月 升到铂金还她妈歧视我，同事们手机的grab都有用grab余额价格低 ...

  这个感觉更尴尬

oxoxtube 发表于 2018-8-15 21:44
就因为Uber撤出东南亚市场，只剩Grab独裁局面，打车筋疲力尽，愤怒离职的有木有，，， ...

有 有 有 ，之前的小伙伴就是因为上班不好坐车的原因走了