网约车公司 Grab 明显垄断（TNVS）网约车行业的现象可能只是短暂的，因为陆运特许管制署（LTFRB）于周三（28日）宣布或许即将会有三个新的网约车公司加入战场。

陆运特许管制署董事会成员里萨达（Aileen Lizada）表示，三家本地网约车公司Lag Go、Owto和Hype，正在完成他们在该机构的认证。

里萨达在位于奎松市（Quezon City）Libis区的Grab处理中心的记者会上说："所以，你们所说的没有竞争，很快就会有了，任何竞争对任何行业而言都是有利的，因为它对公众有利。"

在Grab收购Uber的东南亚业务，确保了此家新加坡公司在本地区网约车领域的霸主地位后的几天，当局宣布此消息。

里萨达也消除两家公司合并后会导致车价更高的顾虑，因为公共事业车辆运营商在提高车价之前，必须先获得陆运特许管制署的批准。

她补充道："我们也有在进行监控。我们知道他们的价格范围，但如果民众有任何投诉，可以在推特上（@ltfrb）或脸书上（LTFRB Citizen Enforcer）进行投诉。

里萨达表示，随着Grab-Uber的合并，陆运特许管制署将在运输规则和法规实施方面会更加严格。

她说："我们不会允许任何违规的行为，特别是在合并后发生的违规行为。我们将更加严格监控。"

里萨达解释说，在批准任何加价申请之前，陆运特许管制署会召开公开听证会，其中包括国家经济发展署（NEDA）代表在内的机构成员会对申请进行审议。

网约车公司 Grab 明显垄断（TNVS）网约车行业的现象可能只是短暂的，因为陆运特许管制署（LTFRB）于周三（28日）宣布或许即将会有三个新的网约车公司加入战场。

陆运特许管制署董事会成员里萨达（Aileen Lizada）表示，三家本地网约车公司Lag Go、Owto和Hype，正在完成他们在该机构的认证。

里萨达在位于奎松市（Quezon City）Libis区的Grab处理中心的记者会上说："所以，你们所说的没有竞争，很快就会有了，任何竞争对任何行业而言都是有利的，因为它对公众有利。"

在Grab收购Uber的东南亚业务，确保了此家新加坡公司在本地区网约车领域的霸主地位后的几天，当局宣布此消息。

里萨达也消除两家公司合并后会导致车价更高的顾虑，因为公共事业车辆运营商在提高车价之前，必须先获得陆运特许管制署的批准。

她补充道："我们也有在进行监控。我们知道他们的价格范围，但如果民众有任何投诉，可以在推特上（@ltfrb）或脸书上（LTFRB Citizen Enforcer）进行投诉。

里萨达表示，随着Grab-Uber的合并，陆运特许管制署将在运输规则和法规实施方面会更加严格。

她说："我们不会允许任何违规的行为，特别是在合并后发生的违规行为。我们将更加严格监控。"

里萨达解释说，在批准任何加价申请之前，陆运特许管制署会召开公开听证会，其中包括国家经济发展署（NEDA）代表在内的机构成员会对申请进行审议。