商报讯：科技部昨天展示首列由菲律宾制造的混合动力电车。

　　科技部长文地贺、候任科技部长帛迎及菲国铁路局长杜礼斯在菲国家铁路杜杜站主持启动仪式。

　　文地贺说：“我们非常自豪，菲律宾人民真的非常自豪，因为我们自制了电车。”

　　报导说，科技部在开发混合动力电车的原型方面花了3年的时间，这是一款环保、节能，使用柴油和电力驱动的电车。

　　因为混合动力电车仍在调试阶段，乘客仍需等待3至6个月才能坐到新电车。

　　菲国家铁路局长杜礼斯说：“我们将会测试这款电车。我们要瞭解它的耐用性、安全性，以及其效率。”

　　在初步的测试中，混合动力电车行走一公里的速度为时速30公里。

　　在经过测试阶段后，该款电车将来往菲国家铁路杜杜曼站及加南描站。

　　如果原型通过几次测试，科技部将请求更多资金，以制造更多的混力动力电车。

　　此外，杜礼斯说，混合动力电车能够大大帮助到国家的铁路运输系统，因为它能够增加列车的数量，以应付不断增加的乘客数量。

　　商报讯：科技部昨天展示首列由菲律宾制造的混合动力电车。

　　科技部长文地贺、候任科技部长帛迎及菲国铁路局长杜礼斯在菲国家铁路杜杜站主持启动仪式。

　　文地贺说：“我们非常自豪，菲律宾人民真的非常自豪，因为我们自制了电车。”

　　报导说，科技部在开发混合动力电车的原型方面花了3年的时间，这是一款环保、节能，使用柴油和电力驱动的电车。

　　因为混合动力电车仍在调试阶段，乘客仍需等待3至6个月才能坐到新电车。

　　菲国家铁路局长杜礼斯说：“我们将会测试这款电车。我们要瞭解它的耐用性、安全性，以及其效率。”

　　在初步的测试中，混合动力电车行走一公里的速度为时速30公里。

　　在经过测试阶段后，该款电车将来往菲国家铁路杜杜曼站及加南描站。

　　如果原型通过几次测试，科技部将请求更多资金，以制造更多的混力动力电车。

　　此外，杜礼斯说，混合动力电车能够大大帮助到国家的铁路运输系统，因为它能够增加列车的数量，以应付不断增加的乘客数量。