特斯拉公司公布一个出人意料的季度交付纪录。

随着美国联邦税收抵免即将到期，消费者加快购买电动车。

公司全球交付497,099辆，同比增加7.4%。尽管这一总数远高于彭博汇总的分析师平均预估约439,600辆，但特斯拉股价周四下跌，此前公司市值曾创下单月最大涨幅。

为赶在每辆车7,500美元税收抵免到期前购车的浪潮，短期内提振了特斯拉核心汽车业务。而该业务此前几个季度因车型老化与竞争加剧而低迷。今年年初，随着首席执行官马斯克与美国总统特朗普密切合作，公司也面临部分消费者对其政治立场的反弹。

近来，投资者无视特斯拉上半年销量疲弱，转而押注马斯克在无人驾驶、人工智能与机器人等领域的增长承诺。特斯拉股价9月飙升33%，收复年初跌幅，市值增加4,019亿美元。

周四股价回吐部分涨幅，截至纽约时间中午一度下跌3.2%。

CFRA Research股票分析师尼尔森（Garrett Nelson）表示：“尽管数据好于预期，但我们认为需要强调，这些数据是回顾性的。展望未来，立法变化对可交易排放额度市场盈利，以及在无补贴美国市场的电动车需求，仍存在重大疑问。”

美国在9月30日后逐步取消电动车税收抵免，这推动上季通用汽车、福特汽车与现代汽车等品牌的电动车广泛走俏。

Rivian Automotive Inc.同样交付超预期，但将全年指引收窄至此前区间的下限附近。

科克斯汽车（Cox Automotive）行业洞察总监斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）在彭博电视上说：“这种紧迫感引发了消费者反应，我们在数据中已经看到。接下来会很有挑战。”

特斯拉的交付数据为其10月22日公布的业绩提供前瞻。公司将在下月召开年度股东大会，投资者将就一项可能高达1万亿美元的马斯克薪酬方案进行投票。

Model Y与Model 3仍是特斯拉的主力，上季合计销量增长9.4%至481,166辆。其他车型Model X、Model S与Cybertruck销量下滑30%。

公司还称，本季度能源产品部署量达12.5吉瓦时（GWh），高于一年前的6.9 GWh。本季度公司发布了新一代储能系统，并推出名为Megablock的新产品，将储能单元与变压器及开关设备组合在一起。

针对可帮助在美国联邦电动车税收抵免到期后支撑销量的更亲民版Model Y，公司尚未披露更多细节。管理层表示，虽然6月已启动初期生产，但决定推迟至第四季度发布，并警告产量爬坡将慢于最初预期。

尽管税收抵免的到期提振了第三季度销量，但“透支”效应可能导致年末几个月电动车需求走弱。马斯克警告，在激励退出与公司大规模部署自动驾驶之间，特斯拉可能会经历数个“艰难季度”。

除税收抵免外，特朗普政府也在撤销燃油经济性与排放要求，这削弱了长期支撑特斯拉的监管积分收入

特斯拉公司公布一个出人意料的季度交付纪录。

随着美国联邦税收抵免即将到期，消费者加快购买电动车。

公司全球交付497,099辆，同比增加7.4%。尽管这一总数远高于彭博汇总的分析师平均预估约439,600辆，但特斯拉股价周四下跌，此前公司市值曾创下单月最大涨幅。

为赶在每辆车7,500美元税收抵免到期前购车的浪潮，短期内提振了特斯拉核心汽车业务。而该业务此前几个季度因车型老化与竞争加剧而低迷。今年年初，随着首席执行官马斯克与美国总统特朗普密切合作，公司也面临部分消费者对其政治立场的反弹。

近来，投资者无视特斯拉上半年销量疲弱，转而押注马斯克在无人驾驶、人工智能与机器人等领域的增长承诺。特斯拉股价9月飙升33%，收复年初跌幅，市值增加4,019亿美元。

周四股价回吐部分涨幅，截至纽约时间中午一度下跌3.2%。

CFRA Research股票分析师尼尔森（Garrett Nelson）表示：“尽管数据好于预期，但我们认为需要强调，这些数据是回顾性的。展望未来，立法变化对可交易排放额度市场盈利，以及在无补贴美国市场的电动车需求，仍存在重大疑问。”

美国在9月30日后逐步取消电动车税收抵免，这推动上季通用汽车、福特汽车与现代汽车等品牌的电动车广泛走俏。

Rivian Automotive Inc.同样交付超预期，但将全年指引收窄至此前区间的下限附近。

科克斯汽车（Cox Automotive）行业洞察总监斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）在彭博电视上说：“这种紧迫感引发了消费者反应，我们在数据中已经看到。接下来会很有挑战。”

特斯拉的交付数据为其10月22日公布的业绩提供前瞻。公司将在下月召开年度股东大会，投资者将就一项可能高达1万亿美元的马斯克薪酬方案进行投票。

Model Y与Model 3仍是特斯拉的主力，上季合计销量增长9.4%至481,166辆。其他车型Model X、Model S与Cybertruck销量下滑30%。

公司还称，本季度能源产品部署量达12.5吉瓦时（GWh），高于一年前的6.9 GWh。本季度公司发布了新一代储能系统，并推出名为Megablock的新产品，将储能单元与变压器及开关设备组合在一起。

针对可帮助在美国联邦电动车税收抵免到期后支撑销量的更亲民版Model Y，公司尚未披露更多细节。管理层表示，虽然6月已启动初期生产，但决定推迟至第四季度发布，并警告产量爬坡将慢于最初预期。

尽管税收抵免的到期提振了第三季度销量，但“透支”效应可能导致年末几个月电动车需求走弱。马斯克警告，在激励退出与公司大规模部署自动驾驶之间，特斯拉可能会经历数个“艰难季度”。

除税收抵免外，特朗普政府也在撤销燃油经济性与排放要求，这削弱了长期支撑特斯拉的监管积分收入