路透社东京8月5日消息，尽管在最大海外市场对混合动力汽车的需求依旧强劲，但由于美国加征进口关税及日元升值，丰田汽车和本田汽车预计本周将公布第一季度盈利下滑的财报。

在美国，日本汽车制造商面临的不确定性日益加剧，进口关税推高了汽车价格，考验着消费者需求的韧性。投资者将关注这两大日本汽车制造商如何应对这些压力。

全球销量第一的丰田预计将在周四公布运营利润同比下滑31%，降至9020亿日元（约合61.4亿美元），这是LSEG调查的7位分析师的平均预期。如果成真，这将是丰田两年多来最疲弱的季度业绩。

本田预计将在周三公布运营利润下滑36%，至3117亿日元，这将是其连续第二个季度利润下降。该公司此前已预测全年利润将暴跌59%。

上个月达成的双边贸易协议后，日本汽车对美出口的关税总额将从27.5%降至15%。尽管有所降低，但两家公司仍面临不小的压力。

其他日本汽车制造商和供应商也预警称，受关税和汇率影响，本季度盈利将走弱。

CLSA汽车分析师里克特（Christopher Richter）表示：“对丰田来说，第一季度将非常艰难。”

不过他补充说：“未来情况可能会有所缓和”，因关税压力部分缓解。

近年来，随着其他市场销售走弱，本田对美国市场的依赖加深。除美国外，这两家公司还在加拿大和墨西哥生产面向美国市场的主要车型。

今年上半年，美国市场占本田总销量约40%。其全球销量同期下滑5%，主要受中国、亚洲及欧洲市场两位数跌幅拖累。

相比之下，丰田全球销量上涨6%，得益于高利润率的油电混合动力车型需求强劲，其凯美瑞和塞纳（Sienna）混动车在美国仍热销。

丰田近几个月在中国的表现也优于以往，今年上半年汽车销量同比增长7%。

本田在5月表示，因电动车需求放缓，公司将缩减对电动车的投资，转而聚焦于推出多款新混合动力车型。

此前，该公司已推迟在加拿大建设电动车生产基地的计划。

投资者正等待两家公司对定价策略和全年财测的最新修订。

CLSA的里克特指出，日本车企已采取诸如转移定价等策略，以缓解进口关税带来的压力。

今年以来，丰田股价已下跌16%，本田股价则基本持平。

美国加征关税与日元升值压力下，丰田与本田预计利润下滑

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