近日，泰国民航局局长玛纳空军上将透露，2025年1月至6月，泰国共迎来旅客约7268万人次，其中国内航线旅客3337万人次，国际航线旅客3931万人次，航班总量达约46.7万架次。尽管旅客数量和航班架次仍较疫情前下降约13.11%，但整体呈现稳步恢复态势，特别是欧洲、南亚及印度市场表现强劲。

针对中国市场恢复缓慢的现状，民航局正与中国官方协商，暂缓执行航班时刻使用权一年，灵活调配机队资源，以应对中国游客旅游模式转变和安全信心不足带来的挑战。

作为航空监管机构，泰国民航局不断完善基础设施和安全标准，提升服务质量，致力打造区域航空枢纽。上半年，民航局陆续为披集、苏梅、甲米机场颁发公共机场证书，并批准两家新航空公司Inthira (2009) Air及Siam Wings Airline获定期商业航运经营许可证，同时发放EZY Airlines航空运营商证书。





此外，民航局还制定并实施了“快速行动计划”，重点推动私人飞机业务发展、城市空中交通管理系统建设及推动直飞美国航线等项目。自今年4月泰国恢复FAA CAT1等级后，联合航空计划于10月开通洛杉矶-香港-曼谷航线。下半年民航局将重点完善航空基础设施，支持素万那普、廊曼及普吉国际机场的维修中心建设，同时引入Fast Track审批系统，发展水上飞机服务及水上机场。

玛纳上将表示，民航局正积极准备国际民航组织将于8月至9月进行的“普遍安全监管审计计划持续监测方法”评估，涵盖机场标准、适航性、飞行运营及航空服务等，确保泰国航空安全监管体系的高效运行。

此外，民航局还注重发展航空技术与创新，推动无人机交通管理系统建设，设立专用空域供无人机运营，鼓励无人机在物流、农业及巡检等领域的应用。同时，民航局还制定了亚洲太平洋首个电动垂直起降飞行器及无人驾驶航空器监管指南，为先进空中移动性技术的安全系统发展奠定框架。

值得关注的是，泰国将于2026年首次在亚洲举办国际民航组织先进空中移动性研讨会，彰显泰国在区域航空与空中运输未来发展中的领导地位。泰国民航局将持续提升监管标准和创新能力，推动航空业向可持续区域枢纽迈进，为国家经济、旅游及安全发展贡献重要力量。

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