彭博社：欧盟预计美国关税将继续维持，目前的谈判进展甚微

本周，欧盟与美国的贸易谈判几乎没有取得实质进展。

特朗普总统政府官员表示，大多数对欧盟征收的美国关税将不会取消，这使得贸易紧张局势持续。

知情人士透露，欧盟贸易专员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）在华盛顿与美国商务部长拉特尼克和贸易代表格里尔会谈约两个小时后，仍未明确美国的具体立场，也难以判断其谈判目标。

美方官员指出，目前的20%“对等”关税已被临时降至10%，但包括针对汽车和金属在内的其它关税并不会被全面取消。

这些关税是特朗普本月宣布的一揽子计划的一部分，旨在重塑全球贸易体系、重振美国制造业、并为延长减税计划筹措资金。

此外，美国政府还计划对半导体与医药产品征收新关税，累计涉及约3800亿欧元的欧盟商品。

该消息传出后，欧洲金融市场出现波动。

德国10年期国债收益率在日内上涨两个基点至2.53%，一度升至2.55%；Stoxx欧洲600指数涨幅则被削弱。

美国贸易代表办公室称不会透露谈判内容，商务部长办公室与欧盟委员会发言人也未对此置评。

欧盟上周同意将原定对美25%钢铝关税反制措施的实施延迟90天，作为回应，美国也临时将其大多数欧盟商品的“对等”关税降低至10%。

欧盟表示，若谈判未达成满意结果，将于90天后对约210亿欧元的美国产品实施反制措施，并正筹备更多应对方案。

消息人士称，美方坚持维持部分行业关税，但若欧盟在美增加投资、生产与出口，汽车关税部分可能会有所缓解。

不过若美国出口未见起色，未来仍可能提高关税。

欧盟曾提议，双方应取消所有工业品关税，包括汽车，但美方至今拒绝该提议。

根据美国商务部数据，去年美国从欧盟进口的新车价值超523亿美元，而其向欧盟出口的113亿美元汽车多数为德国制造商宝马与奔驰生产的SUV车型。

特朗普多次抨击欧盟，称其成立是为了“坑美国”，并以欧盟的贸易顺差为证，批评双边贸易不公平。世界贸易组织数据显示，2023年欧盟的加权平均关税为2.7%。

消息人士还称，美国希望欧盟的化工企业将药品原材料生产转移至美国，整合供应链，并接受更高的药品定价机制。

副总统万斯曾表示，欧洲能支付较低药价，是因为由美国人承担了其医保成本。

在钢、铝及未来可能对铜征税的问题上，美方希望欧盟提出解决方案，并探讨制定共同关税的可能性，但部分建议恐与世贸组织规则相冲突，且尚不清楚是否获得美政府广泛支持。

彭博社此前报道，欧盟正制定一份谈判“条款清单”，涉及降低关税、监管标准等议题。

欧盟还提出增加从美国购买液化天然气以缓解贸易紧张，但美方对此反应冷淡。然而，特朗普本月早些时候曾表示，能源采购可帮助缩小欧盟对美贸易顺差，称“这个赤字可以很快消失”。

特朗普表示：“他们必须购买，并承诺购买等量的美国能源。我们拥有这些资源。”

消息人士称，美方还坚持讨论其所认为的非关税壁垒问题，包括数字、人工智能和食品标准等法规。目前，双方将继续在技术层面保持谈判。

欧盟预计美国关税将继续维持，目前的谈判进展甚微

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2025-4-17 01:32 上传

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欧盟预计美国关税将继续维持，目前的谈判进展甚微

彭博社：欧盟预计美国关税将继续维持，目前的谈判进展甚微

本周，欧盟与美国的贸易谈判几乎没有取得实质进展。

特朗普总统政府官员表示，大多数对欧盟征收的美国关税将不会取消，这使得贸易紧张局势持续。

知情人士透露，欧盟贸易专员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）在华盛顿与美国商务部长拉特尼克和贸易代表格里尔会谈约两个小时后，仍未明确美国的具体立场，也难以判断其谈判目标。

美方官员指出，目前的20%“对等”关税已被临时降至10%，但包括针对汽车和金属在内的其它关税并不会被全面取消。

这些关税是特朗普本月宣布的一揽子计划的一部分，旨在重塑全球贸易体系、重振美国制造业、并为延长减税计划筹措资金。

此外，美国政府还计划对半导体与医药产品征收新关税，累计涉及约3800亿欧元的欧盟商品。

该消息传出后，欧洲金融市场出现波动。

德国10年期国债收益率在日内上涨两个基点至2.53%，一度升至2.55%；Stoxx欧洲600指数涨幅则被削弱。

美国贸易代表办公室称不会透露谈判内容，商务部长办公室与欧盟委员会发言人也未对此置评。

欧盟上周同意将原定对美25%钢铝关税反制措施的实施延迟90天，作为回应，美国也临时将其大多数欧盟商品的“对等”关税降低至10%。

欧盟表示，若谈判未达成满意结果，将于90天后对约210亿欧元的美国产品实施反制措施，并正筹备更多应对方案。

消息人士称，美方坚持维持部分行业关税，但若欧盟在美增加投资、生产与出口，汽车关税部分可能会有所缓解。

不过若美国出口未见起色，未来仍可能提高关税。

欧盟曾提议，双方应取消所有工业品关税，包括汽车，但美方至今拒绝该提议。

根据美国商务部数据，去年美国从欧盟进口的新车价值超523亿美元，而其向欧盟出口的113亿美元汽车多数为德国制造商宝马与奔驰生产的SUV车型。

特朗普多次抨击欧盟，称其成立是为了“坑美国”，并以欧盟的贸易顺差为证，批评双边贸易不公平。世界贸易组织数据显示，2023年欧盟的加权平均关税为2.7%。

消息人士还称，美国希望欧盟的化工企业将药品原材料生产转移至美国，整合供应链，并接受更高的药品定价机制。

副总统万斯曾表示，欧洲能支付较低药价，是因为由美国人承担了其医保成本。

在钢、铝及未来可能对铜征税的问题上，美方希望欧盟提出解决方案，并探讨制定共同关税的可能性，但部分建议恐与世贸组织规则相冲突，且尚不清楚是否获得美政府广泛支持。

彭博社此前报道，欧盟正制定一份谈判“条款清单”，涉及降低关税、监管标准等议题。

欧盟还提出增加从美国购买液化天然气以缓解贸易紧张，但美方对此反应冷淡。然而，特朗普本月早些时候曾表示，能源采购可帮助缩小欧盟对美贸易顺差，称“这个赤字可以很快消失”。

特朗普表示：“他们必须购买，并承诺购买等量的美国能源。我们拥有这些资源。”

消息人士称，美方还坚持讨论其所认为的非关税壁垒问题，包括数字、人工智能和食品标准等法规。目前，双方将继续在技术层面保持谈判。

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