Toyota 将于今年稍后发表全新一代 RAV4，新车在设计上将更为高大粗壮，科技配置亦会全面升级。作为市场上最热卖的中型SUV之一，RAV4 的表现对日本车厂可谓举足轻重，预计新车最快于2026年正式登场。

虽然 Toyota 近年积极推动电动化，计划在明年底前推出六款全新电动车，包括 Urban Cruiser、C-HR+ 以及升级版 bZ4X，但全新 RAV4 将会继续采用品牌成熟可靠的油电混能系统，迎合重视燃油经济及耐用性的用家。

官方虽然尚未释出实车图片，不过已有不少线索透露设计方向。据悉，新一代 RAV4 会走更硬朗的越野风格，车身比例更趋方正、线条更刚阳。

车身细节如方形轮拱、黑色包围等元素将会保留，继续打造“伪越野”的 SUV 形象，切合近年市场主流口味。同时，新车亦会借鉴品牌其他新作如 Prius、C-HR 的设计语言。当中车头变化最为明显，将会采用全新“锤头式”头灯设计，配以C形LED日行灯。

头灯下方的鬼面罩有望换上几何图案，更有机会采用车身同色处理，营造更高级视觉感。现行车款的前保险杆饰板（俗称“冚铺”）亦有望保留，进一步突显其越野风格。

Toyota 今次不会跟大队走 Coupe SUV 路线（例如 C-HR+ 的斜背式设计），而是保留传统 SUV 的方正车顶与尾部，确保后排乘客空间与尾箱实用性。预计厂方亦会推出运动化 GR 版本，配上更大尺寸轮圈、专属徽章及撞色车顶，吸引喜欢型格造型的买家。

虽然车厢细节未有太多流出，但预计会有大规模革新，加入更大尺寸触控屏幕及更多智能科技，设计灵感有望来自旗舰 Land Cruiser，与同级对手看齐，提升整体高级感与实用性。

新一代 RAV4 将继续采用 Toyota 的 TNGA 底盘平台，此平台亦应用于 Camry、Lexus RX 等多款车型，专为油电及插电式混能系统而设。

是次改款并未全面转向纯电动，而是延续以混能 SUV 为主的策略。虽然暂未公布具体动力数据，但推测新车将会搭载升级版 2.5 公升汽油引擎配自充式油电系统，预计前驱版本油耗可达 50 英里／加仑（约 21 公里／公升）。同时，亦会提供四驱车型，提升湿滑路面表现，惟油耗会稍为下降。

另方面，RAV4 插电式混能（Plug-in Hybrid）亦预计会继续提供，以吸引商用车买家及市区用户。现时车型可纯电行驶约46 英里（约 74 公里），新一代续航力有望向对手 Volkswagen Tiguan 的 80 英里看齐，加强市场竞争力。

预计新款 RAV4 售价与现行版本相若，基本入门版约由 £40,000 (约73,900加元）起跳。虽然比部分对手如 Hyundai Tucson（混能版约 £36,000 /约 66,500加元起）略高，但市场对 Toyota 品牌信心高，消费者愿意为质素与可靠性支付溢价。

现时 RAV4 油电版供应紧张，已全面售罄，暂时仅余插电混能版可选，售价约 £44,000 (约81,300加元）。新一代预计会维持类似定价，届时与 Volkswagen Tiguan 插电混能版（便宜约 £2,000 / 约3,700加元）正面对决，势成 2026 年 SUV 市场焦点之作。

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