菲律宾公共交通系统即将迎来重大挑战。吉普尼司机组织 Manibela 宣布，将从 3月24日 起发起 为期三天的全国大罢工，抗议交通部门 数据造假，误导政府决策，危及他们的生计。此次罢工预计将对全国公共交通系统造成严重影响。  



此次罢工的导火索是 菲律宾陆路交通特许经营和监管委员会（LTFRB） 发布的一项数据报告。LTFRB声称，政府推动的 公共交通工具（PUV）现代化计划 取得重大进展，全国 86% 的吉普尼运营商已提交合并申请。然而，交通部长文斯·迪宗（Vince Dizon） 随后公开质疑该数据的真实性，指出 真正获得批准的仅为43%，远低于官方宣称的数字。这意味着 超过一半的运营商尚未完成合并，但政府可能因错误数据而加速淘汰老旧吉普尼。  

PUV现代化计划（PUVMP） 自2017年启动，旨在用更环保、安全的车辆取代传统吉普尼。然而，高昂的车辆更换成本让许多司机 难以承担，导致改革步伐缓慢。LTFRB原计划 2023年 完成合并，但随后延长至 2024年底。不过，总统 小马科斯 近期宣布，不会再给予宽限期，这意味着 未能完成合并的老旧吉普尼将在今年年底前被彻底淘汰，引发业界强烈反弹。  吉普尼司机担忧，LTFRB的虚假数据可能误导政府，使当局错误认为合并进度顺利，从而 加快淘汰老旧车辆，直接威胁他们的生计。因此，司机们决定 发起全国性罢工，向政府施压，争取更多财政支持。

这意味着 超过一半的运营商尚未完成合并

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