菲律宾总统府3月5日表示，伊沙迷拉省卡巴甘—仙沓玛利亚大桥（Cabagan-Santa Maria）坍塌事故，初步调查显示可能涉及设计强度不足的问题，政府已下令彻查，并不排除追究前朝政府的相关责任。



总统通讯办公室副部长卡斯特洛（Claire Castro）在新闻发布会上指出，目前掌握的资料显示，大桥可能未能承受超出负荷的重型车辆，因此，公造部（DPWH）将进一步审查桥梁的设计标准，以确认是否为工程质量或设计缺陷导致事故。  “初步调查显示，该桥原本设计用于轻型车辆通行，但事故发生时，有多辆满载巨石的卡车驶过，桥梁可能因此承受了超过原设限度的重量。”卡斯特洛表示，除了相关工程单位，大型货运公司也可能需承担部分责任。  

卡斯特洛强调，调查范围不仅限于当前政府，也包括前总统杜特尔特任内负责该项目的官员。她透露，该桥自2014年动工，90%的建设工作在杜特尔特政府期间完成，并最终于2025年2月1日竣工，总造价达12.25亿披索（P1,225,537,087.92）。  公造部长博诺安（Manuel Bonoan）在接受采访时证实，大桥设有限重标志，明确仅供轻型车辆使用，但在2月27日坍塌事故当天，有多辆卡车载运近100吨巨石通行，而桥梁最大承重能力仅约44吨。  “第一辆卡车安全通过，但第二辆行驶至桥中央时，桥梁便崩塌。”博诺安表示，初步评估显示，当时桥梁的负荷已超过设计极限200%。  

由于该桥刚通车不久便坍塌，总统小马科斯已指示相关单位聘请独立顾问，对桥梁设计、材料质量及施工过程展开全面调查，以厘清是否存在施工不良、偷工减料甚至贪污行为。  公造部表示，当前调查仍在进行，政府承诺将严肃追责，无论是涉及工程质量问题，还是行政管理疏失，都将依法处理，确保类似事件不再发生。

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菲律宾大桥坍塌疑因设计缺陷

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