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关税战还没正式开打，但第一批受害者已经出现！关税的推出已经实打实地推高了加拿大的住房建造成本！ 据CBC报道，行业专家表示，如果关税的威胁不断持续，建筑商可能会暂停新建房屋项目，直到成本变得更加明确。
根据加拿大钢铁建筑协会（CISC）主席兼首席执行官Keanin Loomis的说法，一栋20层的建筑就需要“数千吨的I型钢梁”。 Loomis补充道：“这是建筑商库存中的关键部分，没有它们什么都做不成。” 然而事实却证明，很多加拿大建筑商购买此类关键材料都是从美国的钢铁公司购买，而特朗普政府提出的对加拿大钢铁和铝材加征25%关税的计划，将直接加剧这一行业的成本压力。 Loomis对此也只能无奈表示：“钢材价格已经在特朗普宣布关税政策时通过一纸文件上涨，这对建筑商来说是巨大的挑战，因为这些材料是建筑项目不可或缺的部分。”
再加上加拿大目前又正处于严重的住房危机之中，迫切需要建设更多的住房单元来解决供应不足的问题。 根据加拿大抵押贷款与住房公司（CMHC）数据，直到2030年，加拿大需要建设580万个新住宅，来恢复住房市场的可负担性。 建筑行业的从业者对此表示，即使关税威胁未能落实，材料成本的上涨已经让行业压力山大。房屋建设项目因为成本的不确定性而频频搁置，进而影响到供应链。 加拿大房地产协会的首席执行官Michael Brooks也表示：“现在材料成本不断上涨，很多项目可能不得不被搁置。我们已经听到一些新的住房项目因为不确定性而停工了，我们原本就缺乏足够的住房供应，这样的情况只会让问题更加严重。”
关税威胁加剧不确定性加拿大住房部长Nathaniel Erskine-Smith于上周也表达了对此类问题的关注与担忧。 他表示，在现有的关税威胁下，建造更多住房和采取关税报复措施是相互冲突的。“随着关税带来的不确定性增加，某些建筑材料的成本上升，房屋建设的价格只会更高，而我们需要的正是相反的结果。” 同时，Brooks也代表加拿大的一些最大业主和开发商指出，由于行业的不确定性，许多开发商和承包商都感到困惑和恐惧。
Brooks说道：“对于我们来说，项目没有预算就无法计划，现在很难计划一个项目，因为所有的成本都变得难以预测。” 叠层关税的恐惧除了直接的关税外，业内人士还担心“叠层关税”的问题。 由于加拿大与美国之间的供应链高度一体化，许多建筑材料在成为最终产品之前，会在两国之间多次往返。
例如，钢铁和铝材产品可能会在跨境贸易中经历多次加工，Loomis将这种情况比作汽车产业的跨境生产流程，“就像在汽车行业一样，零部件可能会在边境上多次往返，最后才变成完整的汽车。我们经常听到某个零部件会在边境上往返八次，最终变成一个完整的产品。钢铁行业的情况也差不多。许多钢铁产品会在美国采购，然后在加拿大加工，再送回美国。” Brooks也表示，一些像暖通空调的设备或家电这样的产品虽然使用了加拿大钢铁，但往往会在美国组装后再运回加拿大，这些都会导致最后的造房成本严重飙升。
Brooks补充道：“信心丧失，缺乏可预见性也是一个挑战，这可能会导致投资资本流向其他地方，也就是流向加拿大之外的市场。” 从数据角度来看，2024年，加拿大从美国进口了75亿美元的钢铁和94亿美元的铝材，分别占美国钢铁进口的五分之一和铝材进口的50%。
由此可见，这种高度依赖的供应链，才使得关税的加持对建筑行业造成了致命一击！ 不是不想买本土货，是难买啊！面对材料价格的上涨和供应链的不确定性，有人提议，是否可以完全依赖加拿大本地的生产来避免关税影响。
然而，Loomis指出，虽然这个想法听起来不错，但实际操作起来并不容易。 Loomis解释道：“加拿大并没有生产我们所有需要的材料，而且我们和美国都处于同样的境地。要让加拿大的制造厂能够满足所有建筑需求，可能需要几年时间和数十亿美元的投资。”
虽然购买本地产品不是一个立竿见影的解决办法，但Brooks认为，破局的关键在于政府去采取一系列措施来帮助开发商渡过这个难关，比如落实“消除省际贸易壁垒、降低开发费用以及取消针对新建出租房的GST税”等策略。 Brooks觉得，只要加拿大政府愿意采取这些措施，这就可以在一定程度上减少建筑成本的压力，提升投资者的信心，避免项目停滞。
毕竟，如果关税威胁这么持续下去，投资者的信心也会难免受到严重影响，这很有可能导致投资者开始关注加拿大外的房地产市场。 看来目前，加拿大关税战的第一批受害者竟是房产建造。面对这种情况，政府和行业必须齐心协力，合力应对。谁也不想看到看到住房成本变高，房价进而飙升，住房危机加重的紧迫局面！
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