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    离职前的大礼

    加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)在即将卸任之际,为全国人民送上了一份大礼——宣布将建设一条连接多伦多和魁北克市的高速铁路。

    这条名为“Alto”的项目被称为加拿大历史上最大规模的基础设施建设,这条高铁将采用全电动列车,时速高达300公里,穿梭于1000公里的轨道之间。

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    今天上午,特鲁多在蒙特利尔发表声明,称这一高速铁路网络将大大缩短城市间的旅行时间。

    “从蒙特利尔到多伦多,只需三个小时,”特鲁多激动地说,这比现在驾车所需的时间减少了一半,比目前Via Rail的速度快了一倍。

    沿途将设有包括多伦多、彼得伯勒、渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔、三河市和魁北克市等站点。

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    这项工程不仅是交通的革命,更是经济的推动力。政府预计这将每年提升GDP高达350亿加元,并在建设期间创造超过51000个高薪工作岗位。

    然而,项目从设计到动工可能需要四到五年时间,资金的分配也将在设计阶段结束后决定,这意味着未来政府有可能调整或取消该计划。

    政府还透露,负责该项目开发的是由CDPQ Infra、AtkinsRéalis、Keolis、SYSTRA、SNCF Voyageurs和加拿大航空等巨头联合组建的“Cadence”联合体。

    虽然合同尚未签署,但预计在未来几周内将完成第一阶段的设计工作,包括确定轨道和车站的具体位置。

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    尽管项目前景广阔,但特鲁多也承认,未来的政府可能对投资方向有不同的决定。然而,他坚信,“这个对加拿大人的投资,一旦开始,将很难被逆转。”

    与此同时,特鲁多也在为他的政治生涯画上句号。上个月,他宣布将辞去总理职务,自由党新领袖和总理的选举将于3月9日揭晓。

    在告别政坛之际,特鲁多选择了一个极具象征意义的地点:BC北部海岸的海达瓜依(Haida Gwaii),在这里迎来了他作为总理的最后一次官方访问。

    在那里,他与海达族(Haida Nation)签署了具有历史意义的土地所有权协议,泪水中表达了对这片土地的深厚情谊。

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    “海达瓜依对我是非常特别的地方,”特鲁多说,他第一次来到这里是在1976年,与父亲及兄弟一同游览。“对我而言,一切都回到了原点。”他泪流满面地表示,这可能是他作为自由党领袖最后的出访地。

    特鲁多强调,这项协议是他对加拿大原住民承诺的一个重要部分,旨在推动真相与和解,恢复与原住民的良好关系。海达族议会主席阿尔索普(Gaagwiis Jason Alsop)也表示,这项协议是经过海达民族百年政治努力的结果。

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    然而,这项协议也引起了争议。BC保守党批评该协议可能影响私人土地所有权,但原住民领袖议会和皇家原住民关系部长阿南达桑格里(Gary Anandasangaree)均表示,私人产权不会受到影响。

    在特鲁多的演讲中,既有对未来美好前景的无限憧憬,也有对过去岁月的深情回望。不论未来如何,这两项历史性举措都将铭刻在加拿大发展史上,留下浓墨重彩的一笔。



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