中国数家车企在1日公布2025年1月的销量表现，多家车企抢在春节期间以多元服务冲刺汽车销售量。机构预测，春节前高峰叠加以旧换新的政策效果逐步显现，中国汽车市场有望恢复，而新能源渗透率大概率将呈季节性回落。



日前发布盈利预告、显示公司在2024年第4季实现净利润转正的零跑汽车，2025年1月的交付量25170台，按年增长105%。过去一年表现亮眼的小米汽车也在1日宣布，2025年1月小米SU7交付量再次超过20000台。目前已连续4个月交付量超2万，2025年全年交付目标30万台，新的一年将持续扩充产能。

其他造车新势力方面，2025年1月，理想汽车交付车辆29927辆；小鹏汽车共交付新车30,350台，按年增长268%，为连续3个月交付量破30,000台；蔚来公司交付新车13,863台，按年增长37.9%；广汽埃安的数据则显示2025年1月全球销量为14,393辆。

今年春节期间落在1月底，中国多家汽车品牌销售门市希望在这段期间抢占更多订单。一位来自西安阿维塔中心的工作人员表示，从2024年2月的销量来看，春节期间的成交量占了接近一半，加上今年还有以旧换新的补助，预估今年春节的销量会暴增，所以在春节期间还是保持和平常一样的营业状态。

此外，小米、零跑汽车、蔚来汽车、比亚迪、广汽和吉利汽车等品牌均推出“春节不打烊”的服务，有的在购车方面提供优惠，有的是提供24小时免费道路救援、异地送车服务、赏车试车等服务。

中国汽车流通协会乘联分会此前预测，春节前高峰叠加政策效果逐步显现，中国汽车市场有望恢复。其中，新能源渗透率大概率将呈季节性回落，春节年前传统燃油车及豪华车市热度有所回升，对1月车市构成稳定支撑。

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