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春节回家高峰，为什么购买火车票时会出现12306平台显示“无票”，但“抢票软件”却显示“有票”的情况？“抢票软件”靠谱吗？“加速包”是不是智商税？一起来看看吧↓↓ 01 铁路12306与“抢票软件”有没有合作？ 一些“抢票软件”在其相关页面和功能介绍中大量设置12306字样，让旅客误以为其与铁路12306平台有合作，票额有保证。实际情况是，12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。 02 为何铁路12306平台显示“无票”的车次 “抢票软件”显示“有票”？ “抢票软件”相关页面显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台会显示该车次售罄，但“抢票软件”页面将其更改为“有票”，是让旅客“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”（实质是让旅客候补）。 “抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。 “买长乘短”让旅客多付费用、多占有限的铁路运力资源，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警，影响安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。 另外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台“显示有票”，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”，但“抢票软件”不考虑这些，仅考虑购票成功后其可赚取费用。 03 “抢票软件”比普通旅客“手快”吗？ “抢票软件”宣称能够凭借技术优势，可以比普通旅客“手快”，购票成功率更高。恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。 04 “抢票软件”的“加速包”能加速吗？ “抢票软件”的“加速包”，就是一个营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。铁路12306系统有一整套风险防控策略，在登录环节，识别为异常请求时将直接被拒绝；在提交购票订单环节，系统还将再次进行识别，异常购票请求将被放入慢速队列；在提交候补订单环节，系统也会再次识别，行为异常的候补购票订单将被延迟处理。 一些“抢票软件”推出速度不同、价格不同、成功率不同的花式“加速包”和“专人抢票通道”、“捡漏+候补双通道抢票”、“邀请好友助力提速”等不同等级的抢票服务，让人感觉加钱越多速度越快，成功率越高，这完全是“抢票软件”的营销手段，实质上没有任何作用。 “抢票软件”利用旅客急于购票成功的心理，诱导旅客多花钱，让旅客感觉希望更大。有旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功的，实际情况是铁路部门增加了运力，或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了，实质上也是通过铁路12306候补到的。 05 “抢票软件”说的成功率靠谱吗？ “抢票软件”宣传的所谓成功率，没有任何依据，不过是一种营销术，主要是利用旅客急于购票的心理，进行夸大甚至虚假宣传。票源全部在12306系统中，“抢票软件”没有任何票源，成功率达到多少没有任何保证。“抢票软件”自称购票成功率比较乐观，让旅客感觉希望很大，自愿掏钱。如果购票成功了，让旅客认为是花钱的作用；如果没有买到票，“抢票软件”也没有任何责任，因为它没有承诺100%成功。 06 通过“抢票软件”买票是否存在风险？ 铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等陷阱，还可能存在个人信息泄露风险。 07 网传“抢票软件”可通过集中抢票 然后不支付返票或支付后退票 再让退回的车票满足自己提交的候补需求 这种做法是否可行？ 利用这种手段抢到车票的概率极低。因为“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，“抢票软件”无法将其排在后面的候补需求调整至前列，同时12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。
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