CEO，听起来多么光鲜亮丽的title。它代表着权利、高薪和体面。

然后，究其本质，CEO也不过是打工仔，与我等牛马并没有根本性的不同。

企业发展顺遂时，他们可以享受荣光，企业发展不顺遂时，CEO就是第一责任人。随时可能被创始人毫不留情地踢掉。

如今，全球经济萎靡，CEO们也迎来了一场“下岗潮”。

无论是汽车业、消费品行业，甚至是科技领域，都纷纷传出CEO人事变动的消息。从极越、哪吒、零跑到保时捷，从星巴克到雀巢……极寒来临时，没有人能幸免遇难。

国内还没有机构给出具体的统计数据，但据全球再就业机构数据显示，今年1至10月，美国已有1800多名CEO离职，同比增加19%。这是自2022年以来的最高数据。

汽车是重灾区

12月中旬，极越CEO夏一平成为媒体和网友的焦点。

这家由百度和吉利联合投资的明星造车企业突然宣布解散，5000多名员工面临工资停发、社保断缴的困境。尽管夏一平曾拥有福特、摩拜的耀眼履历，但在这场风暴中，他成了众矢之的。

有网友戏称：夏一平是喂饱了自己，饿死全公司。

事实上，极越的失败似乎早已埋下伏笔。作为百度自动驾驶技术的展示平台，极越从一开始就在为“Demo”服务，而非真正的造车事业。

职业经理人模式的弊端在这场危机中暴露无遗。

相较于夏一平的灰溜溜离场。哪吒汽车前CEO张勇的离职相对体面，转任公司顾问的他仍保持着“最佳搭档”的形象，而创始人方运舟则选择亲自担任CEO，试图带领哪吒走出困局。

夏一平、张勇之外，保时捷中国总裁Michael Kirsch则因业绩不佳被解职，零跑汽车联合创始人吴保军在合同到期后也黯然离开。汽车行业动荡的背后，是销量下滑和品牌竞争的加剧。

巨头也难逃更迭宿命

被裁并不是中小企业或者新势力CEO会遭遇的事情，如今国际巨头们，也开始更换CEO。

英特尔CEO帕特·格尔辛格在12月初突然宣布离职，原因是未能带领公司赶超英伟达的技术优势。尽管他在英特尔工作了33年，但股价下跌50%、业绩表现不佳的事实让董事会无法再给予他机会。

消费行业的两大巨头星巴克和雀巢也在今年8月选择更换CEO。原因是业绩不达标。面对市场竞争加剧和消费者需求变化，这些巨头也不得不重新审视自己的领导层。

别人不说，阿祖认为，星巴克CEO被换不冤。星巴克的服务和出品着实配不上它的价格。更不容说，在多次舆论危机中，星巴克不顾自身前途的强硬态度了。

创始人回归

CEO制度在2000年左右传入中国，最早由海尔张瑞敏提出。它的另一种说法叫做职业经理人。

当企业规模达到一定程度后，许多创始人会选择找到一位经验丰富的CEO替自己掌握企业发展的大方向，一方面是想让自己抽身出来，做其他的事情，另一方面是，他们笃信，那些在大企业掌握过权利的人，必定更会管理和规划企业战略。

然而，后妈很难比亲妈更为孩子着想。

很多CEO也只是把掌管当成一份工作做，甚至只注重于做好“向上管理”，公司不行了，大不了换一份工作，而不是像创始人们一样心系企业的生死。

当创始人们看到业绩不如预期后，往往会选择自己重新一线，执掌权力。

从周黑鸭创始人周富裕，到苏宁易购董事长张近东，再到巨人网络的史玉柱，甚至谷歌联合创始人谢尔盖·布林，越来越多的创始人选择回归一线。

这种回归虽能带来短期信心，但并非万能药。无论是对抗市场变化，还是解决企业深层问题，创始人也需要拿出新的思路。

企业渡过难关的关键

2024年的CEO下岗潮集中在高投资、高风险的行业，如新能源汽车、半导体和消费领域。这些行业的共同点在于，风口退去，热钱消散，它们对企业盈利能力提出了更高要求。

在汽车领域，造车新势力的淘汰赛已拉开帷幕。像极越这样的企业，未能及时适应市场变化，最终只能退出历史舞台。而传统车企也不得不通过品牌整合和技术升级应对挑战。

在科技领域，英特尔等老牌巨头也在努力通过战略转型扭转颓势。消费行业则逐渐回归理性竞争，追求长期盈利能力。

喜欢打鸡血的CEO们最喜欢说的一句话是：

我们要不惜一切代价赢得战争的胜利。

他们可能也没预料到，当大环境不好时，有一天，他们会和牛马一样，成为那个代价。

真是难得给力的帖子啊。

有一天，他们会和牛马一样，成为那个代价

淡定，淡定，淡定……