据越通社报道，越南总理范明政于12月22日下午视察了连接越南与中国的跨境标轨铁路——“老街—河内—海防铁路建设项目”。范明政要求该项目必须在2025年12月开工建设，并且要确保列车速度和轨距设计与中国铁路同步对接。



按照规划，“老街—河内—海防铁路建设项目”预计总投资额约116亿美元，全长417公里。这条铁路将从与中国云南省接壤的老街省出发，途经首都河内，最终到达港口城市海防，途中会经过老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防这9个省市，是连接中国的国际运输路线。

22日当天，范明政在对预计将与中国铁路连接以及拟建老街站的地点进行实地考察时提出要求。他责令交通部和相关部委进一步加快计划报告的准备和提交速度，必须分别在2025年1月和2月向政府和国会提交该项目的投资主张及其特殊机制政策，并且要确保项目于2025年12月开工（此项目原本预计2027年中旬开工）。范明政强调，这是一个亟待尽快实施的重要项目，相关流程应当简化，货运、客运站的数量和位置需要适当调整以保证高效运作。同时，列车速度和轨距的设计务必与中国铁路实现同步对接；还要与中方密切协作，确保越中铁路顺利对接。

不久之前，即本月10日，中国外长王毅与越南副总理兼外长裴青山在北京举行了中越双边合作指导委员会第十六次会议，双方正式签署了“关于跨境标轨铁路合作项目”的协议，将合作建设三条铁路。裴青山表示，希望推动中越陆地边界成为连接中国与东盟国家的桥梁，并且提议加快铁路连接的速度，优先实施老街—河内—海防、谅山—河内、芒街—下龙—海防这三条标准轨铁路线路，从而恢复两国间的国际铁路联运运输线路。

老街—河内—海防铁路建设项目

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