加拿大蒙特利尔的Mirabel机场周三发生波音737紧急迫降事故，新的细节显示，这架包机航班的飞行员与控制塔之间存在沟通问题。




根据Noovo Info的报道，空中广播记录显示，控制塔在飞机接近跑道前并不知道飞机存在机械问题。

由Nolinor公司运营的NRL 662航班起飞后就出现故障。这架航班周三早上从魁北克市Jean Lesage机场起飞，原计划飞往纽芬兰与拉布拉多省的Wabush机场，中途在Saguenay-Bagotville机场停留。

然而，技术故障导致载有87名乘客和7名机组人员的波音737-400无法在Saguenay降落。



机组随后发出了被称为“Pan-Pan”的紧急呼叫，标志着飞行中的紧急状况。这是航空业中的标准信号，用于表示非危及生命的紧急情况，其紧急程度低于“Mayday”。

然而，据称Mirabel控制塔并未接收到这一信号。

“肯定的，我们从接近Bagotville时就发出了这一信号，”当被询问紧急呼叫时，一名飞行员回应道。“我真的很惊讶，从蒙特利尔的转接消息中没有提到‘Pan-Pan’！”

通常，当发出紧急呼叫时，应急车辆会在跑道附近待命，以应对有麻烦的飞机。然而，Noovo Info报道称，事件中并未采取任何相关措施。

控制员询问Nolinor飞行员是否需要消防车响应，但飞行员拒绝了，因为他们认为仅仅是襟翼问题。

然而，不久后，飞机着陆时左侧起落架出现故障，导致飞机以高速着陆时失去平衡。

根据Noovo Info获得的视频显示，飞机发动机刮擦跑道时产生了火花和烟雾。着陆的冲击导致氧气面罩自动释放。

“Mayday! Mayday! Mayday! Nolinor 662，”其中一名飞行员呼喊道。

控制员随后回复：“我们正在调动紧急车辆。”



飞行员询问是否可见烟雾。控制员回复：“没有火焰”，“烟雾正在消散。”

Nolinor周三下午发表声明称，所有乘客和机组人员均安全撤离，未报告有人员受伤。

飞机“损毁严重”
联邦运输安全委员会（TSB）周三派出一个调查小组前往机场，并在周四晚上确认，飞机在接近Bagotville机场时，因襟翼问题导致飞行员宣布紧急情况。

TSB在事故报告中写道：“在蒙特利尔Mirabel机场降落后，由于襟翼未打开，减速过程中左侧主起落架坍塌，直至左侧发动机触地。飞机在发动机支撑的路径上继续滑行，直至完全停在跑道上。”

TSB表示，飞机没有起火，但“损毁严重”。



Nolinor在其官网发表声明称，相关乘客已被安排在周三晚上从蒙特利尔-特鲁多机场出发的另一航班上。

“我们的团队将继续与运输安全委员会全面合作，确定事件的确切原因。目前，确切原因尚未确定，流传的任何信息都纯属猜测。”

加拿大波音航班遇险

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