泰国首都曼谷是一座繁华的大都市，每年吸引数百万游客。这座城市人口超过 1000 万，对于初次到访的游客来说，在城中穿梭可能有些困难。幸运的是，曼谷拥有高效而广泛的公共交通系统，即曼谷公共交通系统 (BTS)。

BTS 又称轻轨，是一种高架快速交通系统，覆盖了曼谷大部分中央商务区。该系统有两条线路——素坤逸线和是隆线，在暹罗站交汇，方便换乘。BTS 因其速度快、方便、价格实惠而成为当地人和游客的热门交通方式。它还配有空调，是游览曼谷的舒适方式，尤其是在炎热潮湿的月份。

BTS 已成为曼谷交通基础设施不可或缺的一部分，将乘客与主要购物中心、旅游景点和住宅区连接起来。该系统由曼谷公共交通系统公共有限公司 (BTSC) 运营，自 1999 年开始运营。近年来，BTS 经历了大规模扩建，网络中增加了新的车站和线路，以提高连通性和可达性。




曼谷公共交通系统概览

曼谷公共交通系统，又称曼谷地铁，是泰国曼谷的快速交通系统。该系统由曼谷公共交通系统公共有限公司 (BTSC) 运营，该公司是 BTS 集团控股的子公司。该系统由两条全面运营的快速交通线路和一条试运行的单轨线路组成，另有两条线路正在建设中。

BTS 轻轨是 1999 年开通的高架快速交通系统。它包括两条线路：素坤逸线和席隆线。素坤逸线从 Mo Chit 开往 Bearing，而席隆线从国家体育场开往 Bang Wa。BTS 轻轨共有 34 个车站，全长 55.5 公里。

曼谷地铁（MRT）是泰国地铁系统的一部分，于 2004 年开始运营。它由两条线路组成：蓝线和紫线。蓝线从华南蓬站开往邦苏站，紫线从 Tao Poon 站开往 Khlong Bang Phai 站。曼谷地铁共有 48 个车站，全长 67 公里。

曼谷公共交通系统是当地人和游客都喜爱的交通方式。它以清洁、安全和高效而闻名。该系统与公交车和轮船等其他交通方式完全整合，让您轻松游览曼谷。

曼谷公共交通系统的票价根据行驶距离而定，从 16 泰铢到 59 泰铢不等。还有各种类型的票，如单程票、储值卡和日票。该系统每天从早上 6:00 运营到午夜。

总体而言，曼谷公共交通系统是游览曼谷的可靠便捷方式。凭借其广泛的网络和实惠的票价，它是通勤者和游客的热门选择。




曼谷轻轨

曼谷公共交通系统，通常称为 BTS 轻轨，是泰国曼谷的高架快速交通系统。它由曼谷公共交通管理局的子公司 BTS 集团控股公司运营。BTS 轻轨是游览曼谷最高效、最便捷的交通方式之一，尤其是在高峰时段。

BTS 轻轨有两条线路：素坤逸线和席隆线。素坤逸线从 Mo Chit 开往 Samrong，途经暹罗、国家体育场、暹罗、娜娜、阿索克、通罗、亿甲迈和安努等主要地区。席隆线从 Bang Wa 开往国家体育场，途经沙潘塔克辛和沙吞等主要地区。

BTS 轻轨以准时、干净和安全著称。票价也很实惠，根据行程距离，票价从 15 泰铢到 59 泰铢不等。乘客可以购买单程票、储值卡或一日通票，无限次乘坐。

BTS集团控股致力于不断发展其系统、运营和人才，为其利益相关者和社会提供现代、快速、安全、高效和可靠的服务。携带自行车进入BTS轻轨系统时，我们制定了相关程序，以确保所有乘客的安全。

总结来说，BTS 轻轨是曼谷便捷可靠的交通方式。服务高效，票价实惠，是当地人和游客的热门选择。




地铁线路

曼谷公共交通系统 (BTS) 运营两条全面运营的快速公交线路和一条单轨线路。另一方面，大众捷运系统 (MRT) 运营两条全面运营的快速公交线路，另有两条线路正在建设中。

捷运蓝线，又称查龙拉查蒙空线，是捷运系统的第一条线路。该线路于 2004 年开通，全长 48 公里，设有 38 个车站。该线路从南部的华南蓬一直延伸到北部的邦苏。它服务于曼谷的几个重要地区，包括乍都乍周末市场、拉差达披色娱乐区和泰国文化中心。

地铁紫线，又称陶蓬-空邦派线，是地铁系统的第二条线路。它于 2016 年 8 月开通，全长 23 公里，设有 16 个车站。该线路从北部的陶蓬到西部的空邦派。它服务于曼谷的几个郊区，包括邦艾、暖武里和邦克鲁艾。

捷运系统有两条线路正在建设中：捷运黄线和捷运粉线。捷运黄线，也称为拉帕饶-三荣线，全长 30 公里，设有 23 个车站。它将连接北部的拉帕饶和南部的三荣。该线路预计将于 2022 年完工。

地铁粉线，又称 Khae Rai-Min Buri 线，全长 34 公里，设有 30 个车站。它将连接北部的 Khae Rai 和东部的 Min Buri。该线路预计将于 2027 年完工。

捷运系统还有两条拟建线路：捷运橙线和捷运棕线。捷运橙线又称塔林江-敏武里线，全长 35 公里，设有 25 个车站。它将连接西部的塔林江和东部的敏武里。该线路预计将于 2026 年完工。

捷运棕线，又称 Wongwian Yai-Rat Burana 线，全长 13 公里，设有 11 个车站。它将连接西部的 Wongwian Yai 和南部的 Rat Burana。该线路预计将于 2025 年完工。

总体而言，捷运系统为乘客和游客在曼谷出行提供了便捷高效的途径。随着捷运系统的不断扩展，曼谷的更多地区将可以通过公共交通到达。




SRT 红线

SRT 红线是一条通勤铁路系统，服务于泰国曼谷都会区。它是该地区大众捷运总体规划的一部分。红线于 2009 年 1 月开始建设，并于 2021 年 8 月 2 日开始免费公开试运行，并将于 2021 年 11 月 Bang Sue Grand 站开通后开始全面商业服务。

SRT 红线分为两条线，深红线和浅红线。深红线从 Bang Sue 开往 Rangsit，而浅红线从 Taling Chan 开往 Rangsit。两条线在 Bang Sue Grand Station 交汇，该站是东南亚最大的火车站。

SRT 红线由泰国国家铁路公司 (SRT) 运营，该公司是一家负责运营泰国铁路系统的国有企业。SRT 深红线由 SRT 运营，而 SRT 浅红线则由曼谷高速公路及地铁公共有限公司 (BEM) 运营。

SRT 红线是曼谷公共交通系统的重要补充，该系统包括 BTS 轻轨、MRT 地铁和机场快线。SRT 红线为曼谷都会区的通勤者提供了高效且经济实惠的交通选择。

总体而言，SRT红线是曼谷公共交通系统的一项重大发展，为该地区的通勤者提供了重要的交通选择。




机场快线

曼谷机场快线 (ARL) 是连接曼谷主要机场素万那普机场与市中心的公共交通系统。ARL 是一条特快通勤铁路线，全长 28 公里，设有 8 个车站。该线路提供从素万那普机场经 Makkasan 站到曼谷市中心 Phaya Thai 站的机场快线。

ARL 是从素万那普机场前往市中心最便宜、最便捷的方式。该线路位于东部主要铁路干线的高架桥上，因此比公路交通更快。ARL 每天 06:00 至 24:00 运营，高峰时段（06:00-09:00 和 16:00-20:00）每 10 分钟有一班通勤城市线列车，非高峰时段每 15 分钟一班。

ARL 有两条线路：市区线和特快线。市区线在所有车站停靠，而特快线仅在 Makkasan 站和素万那普机场停靠。特快线比市区线更快，但价格更贵。

乘客可在车站的自动售票机或售票柜台购买车票。票价根据目的地和服务类型而有所不同。市区线票价为 15 至 45 泰铢，特快线票价为 45 至 150 泰铢。

ARL 是往返素万那普机场和市中心的便捷交通方式。它还与曼谷的其他公共交通系统相连，例如 BTS 轻轨和 MRT 地铁。ARL 计划在未来将线路延伸至廊曼机场，这将为旅客提供额外的选择。




其他交通线路

除了 BTS 轻轨和 MRT 线路外，曼谷公共交通系统还包括其他几条交通线路。这些线路包括机场快线 (ARL)、快速公交系统 (BRT) 和泰国国家铁路 (SRT) 红线。

ARL 是一条连接市中心和素万那普机场的高架铁路线。沿途设有多个车站，是想要避开曼谷交通拥堵的游客的热门选择。

BRT 是一种快速公交系统，在专用车道上运行，有多条线路贯穿整个城市。它是 BTS 和 MRT 线路的廉价替代方案，但由于交通拥堵，速度可能会较慢。

SRT 红线是服务于曼谷大都市区的部分高架通勤铁路线。目前有两条线路在运营，公共交通总体规划中还计划建设多条线路。

目前正在建设或规划阶段的其他交通线路包括：

黄金线：连接 Krung Thonburi BTS 站和 Khlong San 区的旅客捷运系统。

紫线：一条连接 Tao Poon BTS 站和暖武里府的单轨列车线路。

黄线：连接 Lat Phrao BTS 站和 Samrong 区的单轨列车线路。

浅绿线：连接 Mo Chit BTS 站和 Saphan Mai 区的单轨列车线路。

深绿线：连接通罗 BTS 站和素万那普机场的单轨列车线路。

橙线：一条连接塔林江县和敏武里县的大众快速交通线路。

粉红线：一条连接 Khae Rai 区和 Min Buri 区的大众快速交通线路。

灰线：一条连接拉玛九路 (Rama IX Road) 与通罗 (Thonglor) BTS 站的大众快速交通线路。

浅蓝线：一条连接华南蓬火车站和 Bang Khae 区的大众快速交通线路。

公共交通总体规划旨在打造一个综合交通系统，连接城市的各个部分，减少交通拥堵。随着这些新公交线路的加入，曼谷的公共交通系统将成为世界上最广泛、最高效的公共交通网络之一。



交通系统详情

曼谷公共交通系统 (BTS) 是服务于泰国曼谷都会区的快速交通系统。该系统由三条线路组成，总线路长度为 70.05 公里（43.53 英里），设有 62 个车站。BTS 由 BTS 集团控股的子公司曼谷公共交通系统 PCL (BTSC) 运营，由拥有这些线路的曼谷都会管理局 (BMA) 授予特许经营权。

BTS 采用标准轨距轨道运行，完全电气化。系统最高时速为 80 公里/小时（50 英里/小时），每天载客量超过 60 万。BTS 票价以距离为单位，从 15 泰铢到 59 泰铢不等。为了让出行更加方便，乘客可以使用 Rabbit Card，这是一张借记卡，可用于 BTS、MRT 和机场快线。

莫奇站是 BTS 素坤逸线最北端的车站，也是该系统最繁忙的车站之一。它是 MRT 乍都乍站的换乘站。Krung Thep Aphiwat 中央终点站是 BTS 是隆线最南端的车站，它是 MRT 华南蓬站的换乘站。

综上所述，BTS 是服务于曼谷都会区的高效可靠的快速交通系统。凭借其基于距离的票价、Rabbit Card 和便捷的换乘站，BTS 是当地人和游客的热门选择。




著名车站和地点

曼谷公共交通系统 (BTS) 有几个值得一提的著名车站和地点。这些车站和地点遍布整个城市，可通往各个景点和地标。

其中一个著名车站是位于素坤逸线上的 Saphan Mai 站。这是一个高架车站，可通往廊曼国际机场。该站还位于几个市场和购物中心附近，是游客和当地人都喜欢停留的地方。

Ha Yaek Lat Phrao 是素坤逸线上另一个值得注意的车站。这是一个高架车站，可通往该市最大的购物中心之一 Union Mall。该站还位于几所大学附近，是学生的热门站点。

胜利纪念碑站是连接素坤逸线和是隆线的繁忙换乘站。它位于胜利纪念碑附近，胜利纪念碑是一座大型军事纪念碑，纪念泰国在法泰战争中的胜利。该站还位于几个巴士总站附近，是游客的热门站点。

Chit Lom 是素坤逸线上一个很受欢迎的车站。这是一个高架车站，可通往多个高端购物中心，包括 Central Embassy 和 Central Chidlom。该站还靠近几家豪华酒店，是游客的热门站点。

Sala Daeng 是位于 Silom 线上的另一个热门车站。这是一个地铁站，可通往多个景点，包括帕蓬夜市和伦披尼公园。该站还位于几个大使馆附近，是外交官和大使馆工作人员的热门站点。

冲暖诗站是位于席隆线上的高架车站。它可通往多座办公大楼，靠近多座大使馆。该站也位于沙吞码头附近，是需要乘船前往城市其他地方的通勤者的热门站点。

四面佛是素坤逸线上一个很受欢迎的车站。这是一个高架车站，可以通往四面佛神社，四面佛神社是一座著名的印度教神社，每年有成千上万的游客前来参拜。该站还位于几家高端购物中心附近，是购物者的热门站点。

斯里那加林德拉站位于素坤逸线上。这是一个高架车站，可通往多所大学和医院，包括拉玛提波迪医院和朱拉隆功大学。该站还靠近多个市场和购物中心，是学生和购物者的热门站点。

这些著名的车站和地点可通往曼谷的各个景点和地标。无论您是游客还是当地人，BTS 都是游览城市的便捷高效的方式。




管理和运营

曼谷公共交通系统由多个实体管理，包括曼谷大都会管理局 (BMA) 和曼谷公共交通管理局 (BMTA)。BMA 负责监督该市的交通政策和规划，而 BMTA 负责运营快速公交系统 (曼谷 BRT)。

BTS 网络由曼谷公共交通系统公共有限公司运营，该公司是 BTS 集团控股的子公司，由 Keeree Kanjanapas 所有。该公司成立于 1992 年，并于 1999 年开始运营 BTS 轻轨。

自启用以来，BTS 网络经历了显著增长，新增线路和延伸线路。该系统还经历了多次升级和改进，以提升运营和乘客体验。

1997 年亚洲金融危机对 BTS 网络产生了重大影响，导致乘客量和收入下降。不过，该系统得以恢复，并已成为曼谷交通基础设施的重要组成部分。

BTS 网络每天运营，服务时间为早上 6:00 至午夜。该系统拥有一批在高架轨道上行驶的现代化列车，为乘客提供快速高效的交通方式。

除了 BTS 轻轨，BMTA 还运营着一个公交网络，服务于曼谷市区及其郊区。近年来，随着新路线和现代公交车的引入，公交网络得到了显著改善。

总体而言，曼谷公共交通系统的管理和运营高效可靠，为乘客提供了便捷、实惠的城市交通方式。

市区内还是蛮方便的~

强烈支持楼主ing……

无回帖，不论坛，这才是人道。

真是难得给力的帖子啊。

激动人心，无法言表！