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慢慢的风
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    本帖最后由 慢慢的风 于 2024-10-19 20:55 编辑

    昨天下午,连接列治文和Delta三角洲的梅西隧道(George Massey Tunnel),上演了一场令人头疼的交通噩梦。


    在下午的下班高峰期间,隧道的北向车道有车辆发生车祸,导致大量司机被困在高速公路上,整整几个小时无法动弹。


    许多司机表示,这次事故让他们的晚高峰变得“令人尴尬”,甚至有人直言这简直是个“耻辱”。


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    事情发生在昨天下午4点左右,正值大批人群下班回家高峰期。根据报道,有车辆在梅西隧道北向车道发生碰撞,导致隧道被迫关闭。


    事故发生后,南向车道虽然一度短暂恢复通行,但北向车道却持续封闭,导致数百名司机被困。


    许多被困的司机被迫停在高速公路上,一时间,整个场景变得异常混乱。车流堵塞得严严实实,许多人无奈地下车站在路边,甚至有人开始拍视频上传社交媒体,记录下这场“漫长”的等待。


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    不少司机在社交媒体上抱怨道:“能不能告诉我们什么时候能重新通车?我从4点15分就被困在这里,给点实话好不好?到底什么时候才能恢复通行!”


    另一位网友也讽刺道:“这是我们在菲沙河(Fraser River)附近过桥的日常噩梦。”这种愤怒情绪不仅体现在了社交媒体上,还引发了关于本地交通基础设施的更广泛讨论。


    从事故发生到傍晚6点,情况几乎没有改善。虽然南向车道恢复了一条车道的通行,但北向依然保持封闭,车流依然一动不动。


    根据DriveBC的消息,警方当时仍在处理事故现场,直到清理工作完全完成之前,无法恢复通行。


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    终于,在接近晚上8点时,DriveBC宣布梅西隧道所有车道重新开放,但交通拥堵仍未彻底消散。


    众所周知,梅西隧道一直是个交通老大难,按照原本的计划,新的隧道应该在2022年就建完了,但自从现任政府上台之后,新隧道的完工时间被一直拖到了2030年。


    社交媒体上,许多人对这次事故的管理方式提出了批评。有人在Reddit上发帖调侃:“哈,我是通过2022年建好的10车道梅西大桥躲过了这一劫。”


    另一位网友则严肃指出:“大温地区实在需要更多的跨越菲沙河的通道。”有网友更是直言:“这简直就是个耻辱。”


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    事故造成的交通混乱不仅让人们质疑交通管理的效率,还再次点燃了人们对菲沙河过境桥梁数量不足的担忧。许多人指出,这次的梅西隧道堵塞事件只是本地交通基础设施问题的一个缩影。


    与此同时,阿伯茨福德(Abbotsford)近期也发生了一起交通事故。一辆运送模块化房屋的半挂卡车在高速公路上撞上了1号公路的3号路立交桥,导致道路上散落了大量的木材和隔热材料。


    这起事故发生在10月11日中午12点30分左右,导致该路段交通一度严重受阻。目击者乔治(George)表示,他在下高速时,突然看见一大团灰尘腾空而起,随后发现路面上到处都是房屋的碎片。


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    这场事故的调查已经结束,涉事司机面临“驾驶时未能尽责”的指控。根据BC省机动车法第144(1)(a)条规定,司机将被罚款368加元,且驾照扣6分。


    这起事故也是今年以来卑诗省发生的第23起类似的立交桥撞击事故。警方表示,虽然这样的事故让司机们感到非常沮丧,但他们会确保肇事者为自己的行为负责。


    无论是梅西隧道的长时间堵塞,还是卡车撞桥事故所引发的清理工作,都提醒着人们,交通基础设施的扩建和升级已经迫在眉睫。


    随着大温地区的经济发展和人口增长,政府需要更加积极地应对这些问题,确保未来的交通系统能够满足日益增加的需求。

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    慢慢的风
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      交通大瘫痪
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        ph995958
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          我只是路过打酱油的。
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            无回帖,不论坛,这才是人道。
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            daying
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              我只是路过打酱油的。
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              Nike
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                看到这帖子真是高兴!
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                eg888
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                  我只是路过打酱油的。
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