阿卜杜拉·海耶飞与中国的不解之缘始于1958年，正在上高中的他，被当时的也门政府选中，派到中国留学，成为新中国成立后第一批前往中国的也门留学生。此后，海耶飞老先生在长达60年的光阴中谱写了无数中国故事，而这些故事也是也门与中国深厚友谊的生动写照，更是两国人民携手合作、共同发展的美好例证。

在中国学习期间，海耶飞不仅获得了宝贵的知识和技能，更感受到了中国人民的热情与真诚。

　　1962年，海耶飞回国后，由中国援建的从也门首都通往红海港口的萨那——荷台达公路刚好通车。这是也门第一条现代化公路，海耶飞参与了公路维护与善后收尾工作。之后，海耶飞参与了也门很多重点路桥建设项目，当时也门同中国有关的项目，几乎都能见到他的身影。

　也门的萨那——哈杰公路，是一条在悬崖峭壁上凿出来的路，由于地质条件复杂，很多地方无法使用炸药，当时的工程建设者们只能用双手来开凿。海耶飞回忆道，当时中国专家们毫无保留地传授技术，这段经历令他终生难忘。而海耶飞也凭借着虚心学习，勤恳工作，成为也门著名的路桥专家，并在1972年被授予了当时代表也门最高荣誉的马里卜奖章，成为历史上该奖章最年轻的获奖者。在海耶飞看来，也门现代路桥的发展史，是一部由中国朋友们帮助书写的历史。

海耶飞说，虽然他年事已高，但同中国有关的记忆依旧非常清晰。他说中国是自己的第二故乡，中国对也门的帮助慷慨无私，所有也门人都从内心深深感激着中国的友好。

　　海耶飞也写下了他对中国的尊敬和发自内心的爱，他写道：“中国对我这辈子的工作成绩至关重要，1958年我去中国留学，此后和中国朋友们一起从事基础设施建设，我充分尊重和欣赏中国人”。

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