比亚迪狂卖40万辆，小鹏超蔚来极氪，雷军立誓冲2万！11大车企创新高
金9银10车市大丰收，12大车企9月销量破记录。 车东西10月1日消息，国庆假期第一天，新能源车企9月销量正式放榜，可谓是处处是看点。 新势力月销量榜单前三名依旧稳定，理想9月销量来到5万台以上，同比增长近5成，比问界多卖车1.8万台。 而鸿蒙智行9月交付近4万台，并且有消息称，截至17：30，鸿蒙智行国庆假期首日大定超4000台。
▲传鸿蒙智行国庆首日大定突破4000台 零跑汽车月销量也创下今年销售记录，月销超3万台稳居前三。 而后续新势力座次更迭仍然十分精彩，小鹏直接干到了9月新势力销量第四，接连超过极氪、蔚来，月销量破2万，同时新车MONA M03 9月交付破万，可谓是功不可没。 小米9月销量进一步拔高，连续第四个月月销过万，雷军还在央视镜头下立誓，10月冲击2万台交付。
▲雷军在央视直播中称10月要交付2万台车 传统车企这边，比亚迪9月狂卖近42万台，成功跨过了40万辆月销大关，同比增长超4成，吉利月销量也再次突破20万台。 非常明显，随着“金9银10”卖车黄金期的开启，大多车企9月销量可谓纷纷坐上了小火箭，据车东西不完全统计，12家车企9月销量突破全年月销记录，9家新势力车企月销过万，甚至岚图汽车也进入了万辆俱乐部。
▲中国车企2024年9月销量 中国车市Q4销售旺季正式到来，中国新能源车企竞争将愈发激烈。 一、理想比问界多卖1.8万台 传鸿蒙智行今日大定4000台 今天一大早，理想汽车就公布了月销，9月销量破5万辆，并且创单月交付量历史新高，共交付5.37万辆，比上个月多卖出去了5600台左右。
▲理想汽车9月销量 并且官方宣称，2024年第三季度，理想汽车交付15.3万辆，同比增长45.4%，在20万元以上新能源汽车市场，理想的市占率已经超过了17%，位居中国汽车品牌销量首位。
▲理想汽车发布9月销量长文 截至2024年9月30日，理想汽车2024年共交付34.18万辆，完成了年销目标6成以上。 理想还提前预告了10月份将迎来第100万辆新车的下线和交付，这也是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。 理想汽车在新势力梯队表现无疑相当抢眼，并且在2024年第38周（9.16-9.22），理想汽车周销量甚至全面超过了奔驰、奥迪、宝马，成为了除特斯拉外中国最畅销的豪华汽车品牌。 这也说明即使理想汽车下半年没有新车规划，但理想L系列车型的平稳交付已经撑起了理想汽车的基本盘。 当然新能源车市还是要久久为功，理想汽车更大的考验是能否在接下来更加密集的新车战中持续领先。 理想汽车的老对手鸿蒙智行直到当天下午6点才公布了销量，9月交付新车3.99万辆，官方宣称连续5个月蝉联高端市场成交均价Top1。
▲鸿蒙智行发布9月销量 具体来看，AITO问界系列车型9月共交付新车3.56万辆，其中问界M9（参数丨图片）系列交付1.55万辆，连续6个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军，而问界新M7系列9月交付1.68万辆。 鸿蒙智行也公布了最新上市的两款新车交付/大定数据，享界S9交付突破2169辆，官方定义为“40万级豪华纯电轿车第一名”，智界R7自9月24日至9月28日，上市累计大定突破11000辆。
▲智界R7两个版本批量交付时间 整体对比下来，理想比鸿蒙智行9月多卖车近1.4万台，比问界多卖车超1.8万台，差距进一步拉大。 不过值得注意的是，目前问界M9五座版还没开启规模交付，10月问界M9和智界R7一起上量后，整体销量也会有所表现。
▲问界M9大五座版 并且今日微博放出了一张疑似销售聊天截图，称在今日下午5：30分，鸿蒙智行品牌国庆首日大定已经突破4000台，订单量还是比较可观的。 二、小鹏第四赶超极氪蔚来 零跑狂卖3万台稳居第三 理想、鸿蒙智行9月销量稳定增长，而后续新势力车企月销也呈现出了许多看点。 其中，零跑汽车9月再破历史销售记录，9月交付3.38万台，同比增长超113%，环比增长12%，销量依旧稳居新势力车企前三，今年前三季度累计交付达17.3万台，同比增长超94%。
▲零跑汽车9月交付近3.38万台 同时据微博某汽车博主消息，9月零跑C10/C16/C11订单占比在80%，可以说平价+增程打法让零跑汽车成功抓住了主流汽车市场切实需求。
▲零跑C16 自今年3月起，零跑汽车的月销量一直呈现环比强劲增长状态，甚至连续2个月销量干到3万辆以上。 就在本月，零跑还将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体，有望进一步推动销量增长。 而9月销量榜另一大看点是，小鹏汽车在9月成功翻身，位居新势力9月销量第四！ 小鹏9月销量突破2.1万台，创下了单月交付历史新高，同比增长39%，环比增长52%。2024年前9个月，小鹏汽车累计交付新车共9.86万台，同比增长21%。
▲小鹏公布9月销量 并且小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也在微博公布了好消息，小鹏MONA M03交付破万台，何小鹏称M03创下了“新势力车企新车型最快交付速度”。
▲何小鹏称M03创下了“新势力车企新车型最快交付速度” 9月是小鹏MONA M03正式上市后的首个完整月，MONA M03的热销使得小鹏汽车的交付量也水涨船高。
▲小鹏MONA M03 这也说明小鹏平价车路线效果立竿见影，随着MONA M03的出圈，小鹏汽车整个品牌迎来了全新动力。 而接下来加快新车交付和筹备新车是小鹏汽车第四季度的主线任务。 小鹏MONA M03的产能爬坡问题曾引起外界质疑，不过月销过万也说明产能问题不大。 小鹏官方还向外打了一剂强心针，表示小鹏汽车已完成2次扩产，与供应链伙伴全力以赴保障交付，为小鹏MONA M03的爬产增量做好充分准备。
▲小鹏汽车称已完成2次扩产 而小鹏汽车另一款新车小鹏P7+有望在1024科技日上正式上市，用何小鹏的话来说“P7+做到了巨大巨大巨大的空间，所有的AI能力全部标配，没有低配高配选配”，小鹏内部无疑对新车寄予厚望。 随着新车的发布，小鹏汽车今年销量有望实现明显提升。 三、雷军立誓10月卖2万台 极氪蔚来被小鹏连超 作为备受瞩目的车圈新玩家小米汽车，月销量连续第4个月超过万辆。
▲小米SU7 虽然小米官方没有放出带详细数字的交付海报，不过海报中也透露了一个细节，柱状图中9月销量明显比8月长，而8月只比7月略长，这也意味着小米汽车月销实现明显提升。
▲小米汽车销量增长柱状图 并且官方晒出的海报中把10月产量和交付量目标都定为2万辆，这也说明小米汽车工厂正在持续投产，冲刺交付。 而雷军在今天下午央视新闻的直播间透露，小米10月份要交两万台车。
▲雷军今日直播称10月要交付2万台车 雷军还表示，小米汽车9月后每周新增锁单都在4000辆以上，交付周期已经排到明年2月以后。 作为今年的车企销量黑马，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标，全年冲刺12万辆年销。 而新势力其余玩家如极氪、蔚来增长都比较平稳，但在小鹏发力的情况下，也纷纷被赶超。 极氪9月交付2.13万台，同比增长77%，环比增长18%，今年1-9月共交付14.3万台，同比增长81%。
▲极氪9月交付2.13万台 较极氪此前成绩对比下来，极氪9月销量表现还是不错的，这也得益于最近两个月极氪新车密集落地。 极氪在8月中旬正式推出2025款极氪001和极氪007，9月20日又推出了极氪7X，7X上市第二天，极氪全国交付中心就开启了百城千人的交付。
▲极氪7X 三款新车/改款车齐发的情况下，极氪接下来3个月销量还有增长空间。 蔚来是蔚小理中最后一家公布9月销量的车企，9月交付新车2.1万台，创历史新高。 具体来说，蔚来品牌9月交付新车2.03万台，同比增长30.1%，连续5个月超2万台，这个成绩还是很稳定的。 而乐道品牌首款车型L60于9月28日开启交付，9月交付832台。截至目前，乐道全国门店已布局125家，覆盖57座城市，近期将持续增加，10月乐道品牌生产制造和交付都将提速。
▲乐道L60 今年1-9月，蔚来公司共交付新车14.93万台，同比增长 35.7%，完成年销目标6成以上。随着乐道新车的持续交付，有望带动蔚来冲刺年销。 四、比亚迪月销终破40万 同吉利均实现年销超7成 新势力车企高歌猛进，传统车企这边也发生了转变。 比亚迪9月汽车销量终于来到了40万辆！比亚迪9月交付41.94万台，去年同期为28.75万辆，同比增长46%。 分品牌来看，9月比亚迪汽车王朝和海洋销售40.16万辆；方程豹汽车销售5422辆；腾势汽车销售1.03万辆；仰望汽车销售310辆。海外出口方面，比亚迪乘用车海外销售33012辆。 吉利汽车9月销量为20.2万辆，同比增长21%；今年1-9月累计销量148.97万辆，同比增长32%。 而长城9月汽车销量则为10.84万台，同比减少10.88%；9月新能源车销售3.01万台，1-9月新能源车累计销售21.15万台。 从车企公开的全年销量目标来看，今年前9个月，新势力车企中完成进度过半的车企有理想、蔚来、极氪、岚图，完成度最低的是小鹏，仅实现销量目标35%，不过这一现状随着新车加快交付也有望扭转。而传统车企中，比亚迪、吉利的年销量目标都完成了7成以上。 总体来看，9月新能源车企的销量变化还是较大的，这也意味着全年最为激烈的年终促销战正在持续发酵，新能源市场份额的抢夺将会更加激烈。
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