新加坡航空SQ321航班5月遇上严重乱流，造成1死85伤，空服员爆血的画面相当骇人。为避免类似事故，韩国大韩航空（Korean Air）宣布更改规定，未来着陆40分钟前便不再提供客舱服务，乘客无法向空服员要求水或食物等，1日起上路。



韩媒报导，大韩航空1日宣布，“为飞安及避免乘客、空服员因乱流受伤，将改变客舱服务措施”，今日起中长程航线客舱服务结束时间最多提早20分钟。

过去在飞机开始下降时仍提供客舱服务，但即日起将在落地40分钟前完成。这项改变是为预防乱流引发事故，空服员也能在降落期间更专注于飞安工作。

此前于今年5月，新加坡航空SQ321航班遇上严重乱流骤降，造成1人死亡及85人受伤。且近来类似事件有增加趋势，今年以来次数已达2019年同期的2倍以上。

韩航也呼吁乘客遵守规定，在可能遇上乱流的航段，当安全带指示灯亮起时，应立即回到座位并系上安全带；且为因应突如其来的乱流，在座位上应随时扣好安全带，随身行李则放在上方行李架或前排座位下方。

另一方面，大韩航空KE-189航班6月22日从韩国仁川飞往台中，途中发生增压系统异常紧急返航，高度骤降2.1万英尺造成15人不适，其中13人送医。

新加坡航空SQ321航班5月遇上严重乱流，造成1死85伤，空服员爆血的画面相当骇人。为避免类似事故，韩国大韩航空（Korean Air）宣布更改规定，未来着陆40分钟前便不再提供客舱服务，乘客无法向空服员要求水或食物等，1日起上路。



韩媒报导，大韩航空1日宣布，“为飞安及避免乘客、空服员因乱流受伤，将改变客舱服务措施”，今日起中长程航线客舱服务结束时间最多提早20分钟。

过去在飞机开始下降时仍提供客舱服务，但即日起将在落地40分钟前完成。这项改变是为预防乱流引发事故，空服员也能在降落期间更专注于飞安工作。

此前于今年5月，新加坡航空SQ321航班遇上严重乱流骤降，造成1人死亡及85人受伤。且近来类似事件有增加趋势，今年以来次数已达2019年同期的2倍以上。

韩航也呼吁乘客遵守规定，在可能遇上乱流的航段，当安全带指示灯亮起时，应立即回到座位并系上安全带；且为因应突如其来的乱流，在座位上应随时扣好安全带，随身行李则放在上方行李架或前排座位下方。

另一方面，大韩航空KE-189航班6月22日从韩国仁川飞往台中，途中发生增压系统异常紧急返航，高度骤降2.1万英尺造成15人不适，其中13人送医。