讯:随着LRT-1线甲美地延伸线新增五个车站,乘客预计在奎松市和帕拉尼亚克之间的通勤时间将从一个半小时缩短到仅25分钟。这只是甲美地线剩余车站中的第一批,这些车站预计将在2031年投入运营,包括拉斯皮纳斯车站、萨波特车站和尼奥格车站。目前,预计乘客将在耶诞节前的第四季度乘坐这五个新车站。那么,这些车站究竟位于何处,为什么它们被战略性地安置在这些地方呢?
第一个车站是延伸线中最北端的车站。它也是从北部终点站(Common Station)开始的第二十二个车站。该车站位于阿塞纳城,这是位于帕拉尼亚克市马尼拉湾南部的一个综合开发专案,由DM温塞斯劳和Associates(DMWAI)开发。阿塞纳城目前有多个商业和住宅开发专案,如购物中心Parqal和Pixel Residences。该车站还与外交部-领事事务办公室平行,并且靠近SM亚洲购物中心。目前,它的完成率为97.4%。
鉴于其名称,车站不会直接连接机场,而是离机场最近的车站。该车站的完成率为97.2%,也是离阿亚拉购物中心马尼拉湾和附近的梦之城马尼拉最近的车站。该车站将主要服务于成千上万的旅行者,因为它直接连接帕拉尼亚克国际交通交换中心(PITX),乘客可以在那里乘坐城市和省际巴士前往该国南部最远的地区。 Sogo马卡帕加尔酒店,各种公寓楼和位于亚洲世界的Marina Bay Town社区也在附近。
该车站位于尼诺伊·阿基诺大道附近,建在靠近教育机构的地方,如市立的菲律宾理工大学分校和Sto. Niño国立高中。它还靠近Global Airport Business Park 1号门和其他航空货运物流提供商的仓库,如F2物流、帕拉尼亚克中央邮局,以及帕拉尼亚克的Santo Niño和La Huerta社区的住宅区。
作为LRT-1线甲美地延伸线第一阶段专案的最后一个车站,它位于SM City Sucat旁边,并可以通过从Dr. Santos大道(原Sucat路)和C5路延伸线进出。它是第一个拥有多式联运设施的车站,一个可以让各种车辆如巴士、吉普尼和UV Express进入的空间,方便乘客使用。其完成率目前为97.7%。