菲律宾宿务快速公交系统项目经理Norvin Imbong表示，为符合国家文化艺术委员会的考古影响评估要求，将寻求圣卡洛斯大(USC)根据相关法律法规展开调查。

根据菲律宾法律，任何政府或非政府基础设施项目或建筑场地开发均应将人类学、考古学、历史和遗产地保护问题纳入其环境影响评估体系。

国家文化艺术委员会日前要求交通部停止宿务省议会大楼前的BRT车站建造工程。此前，省长格温多林·加西亚(Gwendolyn Garcia)下令私人承包商停止为BRT车站进行任何妨碍宿务地标景观的工程。

省政府和市政府正在就BRT项目争论不休，因为它影响到宿务著名地标国会大厦。

虽然省政府附近的工程已停止，但其他配套设施的建设工程仍在继续，例如宿务南巴士总站的BRT车站、宿务师范大学和Fuente Osmeña Rotunda东侧。

菲交通部早些时候将BRT项目一期合同授予中国湖南路桥建设有限公司。 BRT项目是一条全长13公里的隔离车道，设有17个公交车站、一个车库和一个干线终点站。

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