今儿，不说高大上，谈一些个人体验。

几天前的三月一号，是中泰互免的第一天。

当天晚上，小编正好要去素万那普机场，接来泰国旅游探亲的老娘。

正好，这天是互免首日，上午又刚刚开完赛塔总理的“建设航空枢纽”发布会。

整个泰国，像是一辆刚刚做完四万公里大保养的车子，每一个齿轮都浸润着性感的机油，丝滑如新，水润光泽。

飞机，晚上8点20分降落。

按照去年的经验，我估摸着，8:20降落的飞机，怎么着也得等一个多小时，才能出得来。

于是，慢条斯理地晃悠到快9点，我才启程去机场接人。

结果，情况超出我的预料。

刚开车，机场那边就打来电话——“我们已经出关了，你什么时候到？”

我懵了：“这么快就出来了？过关用了多久？”

那边回答：“还真别说，这次真的是一秒过关，也没排队，开的窗口又多，移民局警察啥也没问，啥也没查，拿着护照啪一个章，就放你过去了……”

“这泰国，可真是180度大转弯啊！”

我心想，通关那么快，怎么也不至于吧？

之前春节的时候，一度不是号称要“大排三小时长队”才能入境吗？

就算是去年，家人来泰，同样的时段，同样的航班，也是折腾了少说一个多小时，我才在到达大厅接着人。

难道，飞机上没人？

家人给了我否定的答案。

从广西飞往曼谷的北部湾航空班机上，满满当当地坐满了人，上座率足有九成。

但是，过关入境依旧非常顺利。

原因其实就两点：过关手续快，人手派得多。

这两个原因，其实也可以归结为一条——泰国上头重视。

在以前，每一个来泰国旅游的中国游客，基本上都遇到过在机场入境处大排长队的体验。

旅游旺季，游客多，加上通关手续繁琐（查问来泰住址，酒店订单，回程机票，随机检验是否入境带足现金，有一段时间为了“打击境外灰产”，甚至曾要求探亲的游客直接致电在泰亲属或者邀请人）。

淡季，人倒是不多，但是机场工作人员相应也有所减少，开的窗口少，过关速度还是上不来。

一旦遇上“突如其来的旅游客流”，而机场移民局又没来得及加派人手，就会出现整个机场水泄不通，近乎瘫痪的盛况。

如今，看起来至少在机场入境这一块，泰国已经比过去好多了。

中泰互免签证之后，泰国移民局对入境游客，似乎再无丝毫刁难之意，阻滞之心。

只要有护照，一律光速过关。

理论上可能需要提供的材料（比如返程机票、酒店订单），基本没有人会当真去查，至今尚未听说有谁，在泰国机场因为拿不出什么资料，就真的被谢绝入境。

根据泰国移民局自身的报道，机场边检的“通关速度”，是平均45秒一个人。

所以，说是“秒过”，并不夸张，恰如其分。

过关快，第二个原因就是投入多。

赛塔政府上台以来，在泰国对外开放的软硬件上都进行了强化，设置了大量先进的护照自动刷机。

3月1日，赛塔开会“发愿”，誓言要将泰国打造成世界级的航空枢纽，方式就是扩大投资，改善服务，降低票价，加人砸钱。

顶头上司都说到这份上了，下头自然也只能认真落实，密切配合。

因此，在3月初来泰的游客，将会遇到一个天时地利人和的泰国，一个服务态度极其良好，入境关卡极其识相的泰国。

在3月1日来临之前，签证圈里曾一度传言：3月1日之后，单次入境30天之后，只能再续7天；免签入境，不可转为任何种类的长期签。

这条消息，一度在入境泰国的中国人（以游客身份入境，但是又不完全是单纯游客）当中引发了一点小恐慌。

我们作为媒体，还专门找了移民局、泰中旅协去核实——最后的结论是“半真半假”，单次入境30天后，能否不出境原地再续30天，没有确切消息；但“免签入境不可转长期签”，则得到了移民局人员的肯定。

结果，真到了3月1日，两项传闻居然没有一个实行！

免签入境后，在不出境泰国的前提下，依旧可以像先前一样，享受正规旅游签的同等待遇，在泰国境内续签30天。

而免签入境者，也能够在泰国境内办理留学、商务等长期签证。

泰国，对外来游客的欢迎程度，已经到了这个地步——

不管你怎么来，不管你来多久，不管你是不是真的游客，一视同仁，丝滑入境。

移民局大开放的程度，甚至超出了移民局自身工作人员的认知。

管你三七二十一，只要你来，我就让你进。

就是这么直接。

2024年3月以后的泰国，是一个让人陌生的国度。

没有朝三暮四的反复，没有吹毛求疵的挑拣，没有有意或无心的怠慢，也没有嫌贫爱富的区隔……

所有一切，除了欢迎，还是欢迎。

像是一座撤销了所有门票的公园，彻底门户大开，让所有前来游玩的旅客，自己心里都经不住犯嘀咕：

“这，还是我以前，来过的那个泰国吗？”

不管你怎么来，不管你来多久，不管你是不是真的游客，一视同仁，丝滑入境

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