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发表于 2024-3-7 09:07:35
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当地时间3月6日,菲律宾一群交通网络车辆服务(TNVS)司机和运营商敦促国家政府实施各种改革,着重关注交通部门及其客户的福利。
Laban交通网络车辆服务总裁莱昂纳多·德莱昂(Leonardo de Leon)在一份声明中提出了政府应重点关注的六项改革议程,特别是陆路特许管制署(LTFRB)。
首先,他们要求陆路特许管制署监管所有交通网络公司(TNC)的佣金,并对所有交通网络公司执行10%至12%的佣金,以保护司机和经营者的生计。其次,他们要求对阻碍合法抗议的公司实行问责程序,以确保司机在法律范围内表达异议的权利受到保护。
该组织还呼吁提高票价结构的透明度,以促进利益相关者之间的信任和问责制,并强调优先考虑交通网络公司司机、乘客和骑自行车者的安全和福祉的重要性,因为他们是交通系统的关键贡献者。
最后,他们要求对学生、老年人和残疾人实行20%的折扣,但强调折扣应向交通网络公司收取,而不是向司机收取,以减轻司机的负担。
这些团体还敦促陆路运输特许经营和监管委员会修订2022年第164系列决议的范围,承认其目前在应对当今时代各种挑战方面的局限性。德莱昂表示:“具体来说,该组织主张将覆盖范围扩大到2009年以后生产的车辆,因为认识到这些车辆在大流行期间产生了不成比例的影响。”
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