在菲律宾，吉普尼是一种物质文化遗产，也是最常见的一种交通工具更是一种特色和精神。首先，吉普尼是怎么来的呢？这要溯源于美军占领菲律宾时期说起，美军撤走后，留下的卡车被菲律宾人改造成了公共交通工具，其目的是为了方便人们出行。虽说吉普尼的出现为了人们的出行，但同时也造成了不可逆的伤害，就是堵车。可以说首都马尼拉经常堵车原因之一就是因为吉普尼违规乱停车接客，一直乱串。而且随着全世界气候开始变暖，人们对于爱护环境也是越来越关注。吉普尼可以说是污染环境的一大凶手，排气管排出的气体是黑到不行。随着时代的进步，电动车也是逐渐成为一大趋势，这也给政府提供了一个机会，开始实行电动车代替传统吉普尼。


2023马上要结束了，同时也是菲律宾即将淘汰差不多1/3吉普尼的期限。 这次政府提倡减少有害气体的排放，为了环境保护要换掉传统吉普尼。但是这次改变，居然要司机出钱买新的电动公交车。虽然有补助，但这个举动理解不了，他们之所以要开吉普尼就是为了生活，但是要他们拿这么一大笔钱出来，觉得可能嘛？

在菲律宾，吉普尼是一种物质文化遗产，也是最常见的一种交通工具更是一种特色和精神。首先，吉普尼是怎么来的呢？这要溯源于美军占领菲律宾时期说起，美军撤走后，留下的卡车被菲律宾人改造成了公共交通工具，其目的是为了方便人们出行。虽说吉普尼的出现为了人们的出行，但同时也造成了不可逆的伤害，就是堵车。可以说首都马尼拉经常堵车原因之一就是因为吉普尼违规乱停车接客，一直乱串。而且随着全世界气候开始变暖，人们对于爱护环境也是越来越关注。吉普尼可以说是污染环境的一大凶手，排气管排出的气体是黑到不行。随着时代的进步，电动车也是逐渐成为一大趋势，这也给政府提供了一个机会，开始实行电动车代替传统吉普尼。


2023马上要结束了，同时也是菲律宾即将淘汰差不多1/3吉普尼的期限。 这次政府提倡减少有害气体的排放，为了环境保护要换掉传统吉普尼。但是这次改变，居然要司机出钱买新的电动公交车。虽然有补助，但这个举动理解不了，他们之所以要开吉普尼就是为了生活，但是要他们拿这么一大笔钱出来，觉得可能嘛？