菲律宾参议员格丽丝·傅(Grace Poe)和埃斯库德罗(Francis Escudero)认为，如果由一家私营公司管理，菲律宾尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的运营将更加高效。

作为参议院公共服务委员会主席傅氏表示，不仅是私有化菲律宾主要门户的时机已经成熟，而且“已经过了最佳时机”。

傅氏指出：“如果几年前对机场的空中交通管制和运营进行现代化改造，我们本可以避免出现干扰航班计划并给成千上万旅客带来不便的故障。”

傅氏表示，参议院小组调查了1月1日机场停机事件后，将私营特许经营者列为其优先事项。

她再次提到了麦丹-宿务国际机场(Mactan-Cebu International Airport)在私营财团的改造，称其改进的服务和设施对旅游业和乘客体验产生了“积极影响”。

傅氏说：“这可以成为NAIA运营现代化的模板。现在是修复我们国家主要门户的时候了。菲律宾人和外国旅客应该享受更好的机场。”

尽管她支持NAIA运营的私有化，但傅氏解释说政府必须确保私营公司履行承诺，改善国内航空运输部门。

政府应设定的要求包括完成时间表、绩效指标和违约处罚。

埃斯库德罗也同意对NAIA进行私有化。

埃斯库德罗在发给记者的短信中说：“我相信私营部门远比政府效率更高。” 埃斯库德罗也是参议院公共服务委员会的成员。

然而，他表示私有化的范围和政府的控制必须“清晰明确”。

此外，埃斯库德罗表示，私有化必须符合法律、适用的采购程序和相关规定。

上周，菲律宾交通部(DOTr)和马尼拉国际机场管理局(MIAA)提交了一份联合提案，旨在改善NAIA的服务并增加其容量。

该提案是针对NAIA寻求的公私合作(PPP)项目，需由国家经济与发展署(NEDA)董事会批准。

菲律宾交通部和马尼拉国际机场管理局表示，政府需要一家私营特许经营者来投资现代化的空中交通管制设备，修复跑道和滑行道，并改善现有的航站楼设施。

菲律宾参议员格丽丝·傅(Grace Poe)和埃斯库德罗(Francis Escudero)认为，如果由一家私营公司管理，菲律宾尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的运营将更加高效。

作为参议院公共服务委员会主席傅氏表示，不仅是私有化菲律宾主要门户的时机已经成熟，而且“已经过了最佳时机”。

傅氏指出：“如果几年前对机场的空中交通管制和运营进行现代化改造，我们本可以避免出现干扰航班计划并给成千上万旅客带来不便的故障。”

傅氏表示，参议院小组调查了1月1日机场停机事件后，将私营特许经营者列为其优先事项。

她再次提到了麦丹-宿务国际机场(Mactan-Cebu International Airport)在私营财团的改造，称其改进的服务和设施对旅游业和乘客体验产生了“积极影响”。

傅氏说：“这可以成为NAIA运营现代化的模板。现在是修复我们国家主要门户的时候了。菲律宾人和外国旅客应该享受更好的机场。”

尽管她支持NAIA运营的私有化，但傅氏解释说政府必须确保私营公司履行承诺，改善国内航空运输部门。

政府应设定的要求包括完成时间表、绩效指标和违约处罚。

埃斯库德罗也同意对NAIA进行私有化。

埃斯库德罗在发给记者的短信中说：“我相信私营部门远比政府效率更高。” 埃斯库德罗也是参议院公共服务委员会的成员。

然而，他表示私有化的范围和政府的控制必须“清晰明确”。

此外，埃斯库德罗表示，私有化必须符合法律、适用的采购程序和相关规定。

上周，菲律宾交通部(DOTr)和马尼拉国际机场管理局(MIAA)提交了一份联合提案，旨在改善NAIA的服务并增加其容量。

该提案是针对NAIA寻求的公私合作(PPP)项目，需由国家经济与发展署(NEDA)董事会批准。

菲律宾交通部和马尼拉国际机场管理局表示，政府需要一家私营特许经营者来投资现代化的空中交通管制设备，修复跑道和滑行道，并改善现有的航站楼设施。