鉴于在假期期间通过网约车服务预订车辆的困难，一些乘客求助于在脸书聊天群中寻找其他乘车服务管道，以加快及方便搭乘车辆。然而政府有关部门警告，乘客和司机都有可能因此成为犯罪受害者。

据本地电视台报导，在脸书聊天群中，乘客可以发布他们的接送地点和目的地。

一位乘客表示：“在脸书聊天群里叫车更为方便，可以快速叫到服务车辆。发帖不到5分钟后，我就找到可以载我的司机。”

据一位司机说，透过此种叫车服务方式所赚取的收入较于他通过合法的网约车公司招揽乘客的收入为高，因为他赚取到了全额车费。

同时，一位呼叫中心职员分享了她在一次乘车过程中所遭遇到司机对她骚扰的悲惨经历。

她说：“我搭乘他的车后，第二天他打电话问我是否在工作，今天是否为休息日。他接着说，你待会要搭车吗？愿不愿意跟我上床吗？这样你就可以免费搭乘我的车。”

由于她是通过脸书预订车辆，无法向任何网约车公司申诉此事件。

一名司机声称，由于对乘客的身份缺乏了解，他们也可能成为犯罪的受害者，“一名乘客抢走司机的车辆，然后把他扔在甲美地，死了，这很危险，因为我们不认识租客是谁。”

根据陆运专属经营权管制署（LTFRB）的说法，通过脸书预订车辆的方式受到法律的严格禁止，因为这对于乘客来说可谓是危险的，一旦发生事故时，乘客无法获得保障及得到保险理赔。

陆运专属经营权管制署的监测部门负责人沓沓洛（Jocelyn Tataro）称：“在没有特许经营权的情况下违规招揽乘客的司机将被处以20万比索的罚款并被扣押车辆。”

她补充说：“一旦乘客通过脸书预订搭乘的车辆发生事故，由于它没有公交车保险，因此乘客无法索取理赔。”

陆运专属经营权管制署表示已经在调查上述脸书叫车服务聊天群。

鉴于在假期期间通过网约车服务预订车辆的困难，一些乘客求助于在脸书聊天群中寻找其他乘车服务管道，以加快及方便搭乘车辆。然而政府有关部门警告，乘客和司机都有可能因此成为犯罪受害者。

据本地电视台报导，在脸书聊天群中，乘客可以发布他们的接送地点和目的地。

一位乘客表示：“在脸书聊天群里叫车更为方便，可以快速叫到服务车辆。发帖不到5分钟后，我就找到可以载我的司机。”

据一位司机说，透过此种叫车服务方式所赚取的收入较于他通过合法的网约车公司招揽乘客的收入为高，因为他赚取到了全额车费。

同时，一位呼叫中心职员分享了她在一次乘车过程中所遭遇到司机对她骚扰的悲惨经历。

她说：“我搭乘他的车后，第二天他打电话问我是否在工作，今天是否为休息日。他接着说，你待会要搭车吗？愿不愿意跟我上床吗？这样你就可以免费搭乘我的车。”

由于她是通过脸书预订车辆，无法向任何网约车公司申诉此事件。

一名司机声称，由于对乘客的身份缺乏了解，他们也可能成为犯罪的受害者，“一名乘客抢走司机的车辆，然后把他扔在甲美地，死了，这很危险，因为我们不认识租客是谁。”

根据陆运专属经营权管制署（LTFRB）的说法，通过脸书预订车辆的方式受到法律的严格禁止，因为这对于乘客来说可谓是危险的，一旦发生事故时，乘客无法获得保障及得到保险理赔。

陆运专属经营权管制署的监测部门负责人沓沓洛（Jocelyn Tataro）称：“在没有特许经营权的情况下违规招揽乘客的司机将被处以20万比索的罚款并被扣押车辆。”

她补充说：“一旦乘客通过脸书预订搭乘的车辆发生事故，由于它没有公交车保险，因此乘客无法索取理赔。”

陆运专属经营权管制署表示已经在调查上述脸书叫车服务聊天群。