当地时间1月30日，美国总统唐纳德·特朗普表示，首都华盛顿29日晚发生的撞机事故没有幸存者。美国国家运输安全委员会说，调查人员找到了失事客机两个黑匣子，初步调查报告预期将在30天内公布。尽管没有提供证据，特朗普批评飞行员和塔台空管员，认定事故原因与联邦政府倡导多元化的一系列举措有关。
特朗普认为上届政府政策与事故相关
特朗普1月30日在白宫举行记者会，通报29日晚撞机事故情况。记者会以一分钟默哀开场，以悼念撞机事故的遇难者。
特朗普说：“我们不知道事故的原因，但我们有一些强有力的观点和想法。”
美联社、路透社等媒体报道，特朗普认为飞行员、塔台空管员以及上届民主党政府的施政关联事故原因。
失事客机是加拿大庞巴迪公司制造的CRJ-700型客机，由隶属美国航空公司的“美国鹰”航空公司飞行员驾驶，搭载60名乘客，共4名机组成员。美国航空公司首席执行官罗伯特·艾瑟姆说，执飞客机的飞行员有大约6年飞行经验。
美国国防部长皮特·赫格塞思说，与客机相撞的美军“黑鹰”直升机上3名军人“经验非常丰富”。
陆军航空部门退役军官乔纳森·科齐奥尔说，驾驶直升机的两名飞行员以往在夜间执飞过这一航线，“这对他们任何一人都不新鲜”。
一人空管“正常”
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪说，调查现处于非常初期的阶段。
美联社获得的联邦航空局报告显示，撞机事故发生时，塔台只有一名空管员在协调飞机起降。这项工作通常由两人承担，但机场在晚上9时30分航班流量减少之后通常会“并班”。
撞机事故1月29日晚9时左右发生，塔台主管当天告知空管员提前“并班”。
联邦航空局的报告说，从时间和航班流量看，当时的人员配置“不正常”。不过，一名知情人士告诉美联社记者，塔台夜班时段的人员配置是正常水平。当其中一名空管人员需要离岗休息、换班或航班流量小的时段，塔台空管人员通常会“并班”。
长期以来，联邦航空局空管人员紧缺，引发对航空安全的担忧。综合媒体报道，空管人员缺口在3000人左右，许多塔台空管人员每个班次强制延时、每周工作6天。
拜登政府所谓的多元化政策降低安全标准？
共和党籍总统特朗普称，民主党人约瑟夫·拜登、贝拉克·奥巴马在执政期间推动的一系列多元化政策导致联邦航空局招聘标准下降、工作人员能力不足，是撞机事故发生的深层次原因。
特朗普援引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格予以否认，说从特朗普首个总统任期开始、即2017年至2021年，相关规定一直都有。
布蒂吉格说特朗普的上述言论“卑鄙”。他在社交媒体上写道：“在许多家庭悲伤之时，特朗普应该给予支持，而不是说谎。”
路透社报道，民主党人和一些民权组织指责特朗普把灾难政治化。美国民权组织全国有色人种协进会主席德里克·约翰逊说：“总统已经做出把政治置于人民之上的决定，这一点非常清楚，他利用这片土地上的最高职位，播下植根于谎言的仇恨，而不是展现我们需要和应有的领导力。”
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