菲律宾出口商联合会(Philexport)近日发布公告，警告称菲律宾港口管理局(PPA)计划在8月份将马尼拉港口的货物处理费提高16%。


据Philexport透露，PPA商业服务经理马克-乔恩-帕洛马尔(Mark Jon S. Palomar)在回复其“推迟货物装卸费上调直至出口业复苏”的请求时，已确认了这一费率调整的决定。Philexport引用Palomar先生的信件指出，PPA董事会在5月28日的会议上已批准了费率上调计划。


这一调整计划包括将马尼拉南港和由国际集装箱码头服务公司运营的马尼拉国际集装箱码头(MICT)的货运费均上调16%。


Philexport在公告中强调，此次费率上调是基于2020年至2023年的消费物价指数调整系数，并考虑了与管理局签订的码头运营商合同中的相关规定。


菲律宾2023年的年平均通胀率已达到6%，高于2022年的5.8%。据悉，此次上调不会早于8月5日实施，并将分两阶段执行：第一阶段涉及货物装卸费上调10%，第二阶段将在第一阶段生效后六个月实施，涨幅为6%。


出口集团一直与出口发展委员会一道，对PPA提高货物装卸费持反对态度，指出PPA在货物处理收入中占有一定份额，与其监管职责之间存在“利益冲突”。此外，菲律宾工商会主席乔治-巴塞隆(George T. Barcelon)也表示，当前环境下提高服务费可能会对已面临运输成本上涨的进出口商造成进一步压力。


中东地缘政治紧张局势导致的油价上涨已使进出口商面临更高的运输成本。据能源部预测，本周石油产品的零售价格预计将因“持续的地缘政治紧张局势和供应风险”而攀升。5月份的通货膨胀率已达到3.9%，是自去年11月以来的最快增长。


这些成本上升和通胀压力可能会进一步转嫁给消费者，对菲律宾经济造成不利影响。

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