商报：政府表示，新年伊始，通勤者将不得不应**交车减少的情况，因为需要时间来填补未整合的公交车营运商留下的空白。


不过，它向公众保证不会出现交通运输危机。


陆运特许管制署12月29日表示，政府的公交车现代化计划下的12月31日整合截止日期将不会延长。


运输合作社办公室主席奥地加告诉记者：“乘客会感受到不同。我们知道。这就是为什么，请放心，我们将加快特别许可证的发放，以便最终我们在很长一段时间内不会感受到差异。”


陆运特许管制署国都区主任沓马尤表示，该机构将在2024年第一周之前发布已获得特别许可证的未整公交车清单，该特别许可证有效期至1月31日。


这是为了满足通勤者的需求，特别是在主要道路上。


陆运特许管制署成员巴拉斯—礼尼斯表示：“在我们的主干道上，我们已经看到已经有合并的实体了。这也是我们说不会有交通危机的原因之一。”


她补充说，通勤者还可以选择计程车和公车等其他交通方式。


距离整合截止日期仅剩两天，陆运特许管制署表示，马尼拉区33.21%的集尼车已加入政府公交车现代化计划下的合作社。


在昨天的新闻发布会上，陆运特许管制署国都区主任沓马尤表示，这一比例相当于13,893辆集尼车，涵盖317条路线。


沓马尤补充说，大多数整合路线都穿过主要干道。


该署还录得了3359辆(44.3%)公交车已整合，涵盖马尼拉区的81条路线。


运输团体PISTON在稍早提交了一份请愿书，要求阻止公交车现代化计划，该计划要求运营商在12月31日之前整合其特许经营权。如果不遵守规定，其特许经营权将被吊销，路上未整合的公交车司机将被逮捕。


运输合作社办公室主任奥地加援引该署12月1日至29日的数据表示，至少有101家集尼车运营商“表现出了”加入合作社的兴趣，并指出其中一些运营商已经申请加入。


尽管公交车数量将在1月有所减少，陆运特许管制署仍向公众保证不会出现交通运输危机，因为他们将在2024年第一周之前向未整合的公交车授予特别许可证，该许可证有效期至1月31日。

商报：政府表示，新年伊始，通勤者将不得不应**交车减少的情况，因为需要时间来填补未整合的公交车营运商留下的空白。


不过，它向公众保证不会出现交通运输危机。


陆运特许管制署12月29日表示，政府的公交车现代化计划下的12月31日整合截止日期将不会延长。


运输合作社办公室主席奥地加告诉记者：“乘客会感受到不同。我们知道。这就是为什么，请放心，我们将加快特别许可证的发放，以便最终我们在很长一段时间内不会感受到差异。”


陆运特许管制署国都区主任沓马尤表示，该机构将在2024年第一周之前发布已获得特别许可证的未整公交车清单，该特别许可证有效期至1月31日。


这是为了满足通勤者的需求，特别是在主要道路上。


陆运特许管制署成员巴拉斯—礼尼斯表示：“在我们的主干道上，我们已经看到已经有合并的实体了。这也是我们说不会有交通危机的原因之一。”


她补充说，通勤者还可以选择计程车和公车等其他交通方式。


距离整合截止日期仅剩两天，陆运特许管制署表示，马尼拉区33.21%的集尼车已加入政府公交车现代化计划下的合作社。


在昨天的新闻发布会上，陆运特许管制署国都区主任沓马尤表示，这一比例相当于13,893辆集尼车，涵盖317条路线。


沓马尤补充说，大多数整合路线都穿过主要干道。


该署还录得了3359辆(44.3%)公交车已整合，涵盖马尼拉区的81条路线。


运输团体PISTON在稍早提交了一份请愿书，要求阻止公交车现代化计划，该计划要求运营商在12月31日之前整合其特许经营权。如果不遵守规定，其特许经营权将被吊销，路上未整合的公交车司机将被逮捕。


运输合作社办公室主任奥地加援引该署12月1日至29日的数据表示，至少有101家集尼车运营商“表现出了”加入合作社的兴趣，并指出其中一些运营商已经申请加入。


尽管公交车数量将在1月有所减少，陆运特许管制署仍向公众保证不会出现交通运输危机，因为他们将在2024年第一周之前向未整合的公交车授予特别许可证，该许可证有效期至1月31日。