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    “连踩刹车毫无反应,改为R档(倒车挡)也没有反应,马上拉手刹,撞上了行驶的摩托车和宝马,弹回来又撞了一下宝马,最后车子才停下来。”宝骏悦也2023款智驾版车主郭女士(化名)在2024年12月31日,遭遇了刹车失灵的惊魂时刻。与她在同一天经历“刹车惊魂”的还有130余位驾驶同样车型的车主。

    图为车主群内的聊天记录截图 受访者供图
    多名车主在接受读特新闻记者采访时告知,4S店反馈问题在EBS刹车助力系统,称“升级、刷新系统就好了”,没有得到宝骏汽车的官方解释。2025年1月2日,宝骏汽车方面向读特新闻确认了事件真实性。公司客服人员表示:“我司已监测到该问题,属于悦也车型小批量低概率故障,技术部门在加紧制定解决方案。”目前,4S店提出向相关车主提供1000元补偿,车主则希望退车。
    “连踩刹车没有反应”
    2024年12月31日,黄女士(化名)像往常一样送孩子上学。“女儿下车后,我挂挡,松开刹车,车子大概时速在7km/h,考虑到学校附近车况复杂,我想踩一脚刹车,就是在这个时候发现车子制动失效的。”黄女士告诉读特新闻记者,发现刹车失灵后,她就慌了,一边猛踩刹车,一边在想撞别的车还是撞花坛,最后不知道是哪一脚刹车有用,车子停住了。
    随后,黄女士联系了保险拖车。当天,她在车友群说起这个情况时,很多车主反映跟她有同样的遭遇。这些车主成立了群组。目前群里已有130余位驾驶同样车型,在同一天遇到同样问题的车主。
    遭遇“刹车失灵”后,多位车主的车已被拖至4S店 受访者供图
    郭女士在2024年12月31日下午4时许遇到“刹车失灵”的情况。当时她开在一条小路上。因为连踩刹车、拉手刹等操作没有反应,她的车先是撞上了行驶的摩托车,又再撞到了一辆正在停车的宝马,才停了下来。摩托车上两人被撞倒在地,送医治疗后,目前无大碍。“短短几秒,仿佛经历了好几个世纪,我现在闭上眼睛都是撞上的那个瞬间。”郭女士说。
    读特新闻记者从郭女士提供的群组聊天记录截图中看到,有车主2024年12月31日上午用车没有问题,下午开车遭遇了“刹车失灵”,还有车主反馈2025年1月1日遇到了相关问题。
    4S店称故障由“EBS刹车助力系统”导致
    在郭女士和黄女士提供的截图中,读特新闻记者看到,遭遇“刹车失灵”的车主仪表盘上出现了一个黄色小乌龟(表明动力受限)的故障灯。
    遭遇“刹车失灵”的车主,仪表盘上出现故障灯提示 受访者供图
    郭女士告诉读特新闻记者,在撞到人后,2024年12月31日她曾接到客服电话,称“公司监测到小部分车辆可能出现故障灯点亮的现象”并且告知她,其车辆在监测范围内,建议暂时不要使用车辆。当天,郭女士询问4S店故障原因,工作人员直到1月2日上午才告诉她问题出在EBS刹车助力系统。
    黄女士也接到当地4S店工作人员的通知。“他们告诉我刷新一下EBS系统就好了,再给我提供1000元礼包和每年一次的免费保养。”黄女士表示她不同意这一处理方式。“事发至今,除了4S店工作人员联系过,官方没有对此事有任何解释,究竟是什么原因造成刹车助力系统失灵,具体是什么问题,我们都不知道。”黄女士说,目前车还停在4S店,车主们的诉求是退车。
    “出过这个事情后,心有余悸,不敢再开,哪怕修好,也有心理阴影。”郭女士认为“这不是给多少钱的问题”。
    官方未对此事公开回应
    根据公开资料,宝骏悦也是上汽通用五菱旗下品牌,是小型纯电SUV车型,于2023年5月上市。其中,2023款智驾版搭载了公司与卓驭科技(原大疆车载)合作研发的智能驾驶系统——灵眸智驾2.0Max系统。
    1月2日,读特新闻先后联系五菱汽车、宝骏汽车和卓驭科技了解相关情况。五菱汽车的客服人员承认部分宝骏悦也车主遭遇了“刹车失灵”故障,目前厂商反馈是软件问题,通过刷新、升级系统就能解决。对于赔偿额度和后续解决方案,该工作人员表示,“具体费用是根据不同城市的标准定的,车主退车的诉求我们只能先进行登记并向上反馈。”
    宝骏汽车的工作人员表示:“我司已监测到该问题,属于悦也车型小批量低概率故障,技术部门已在加紧制定解决方案。”当记者追问故障具体原因,该工作人员表示,“车辆是在4S店检测的,具体问题可以跟4S店人员沟通。”对于智驾系统相关问题,该工作人员说“无法查询”。
    截至发稿,卓驭科技方面未就此事回应读特新闻记者问询。
    读特新闻记者留意到,此前特斯拉、蔚来汽车、小米汽车等也曾陷入“刹车失灵”风波。

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