越南拟砸673亿美元兴建长逾1500公里的南北高铁，中国多次喊话盼扮演角色引来猜想。不过，越南交通运输部副部长阮名辉近日表示，将透过国家预算支出，而非依赖国外贷款盖高铁。

越南快讯报导，越南交通运输部副部长阮名辉（Nguyen Danh Huy）1日下午和媒体讨论关于南北高铁计划时表示，交通运输部已就此进行18年的研究，并多次筹组考察团学习其他国家的经验。

经过初步研究，越南南北高铁总投资额约673.4亿美元。阮名辉说，预计由中央编列预算，资金来源包括政府债券、地方政府的捐献以及低利率贷款。


越南打算依靠自身的资金预算支出，而不依赖国外贷款的方式盖高铁。

阮名辉强调：“越共政治局决定不依赖外国，因为向任何国家贷款都会受到束缚。”因此若需向国外贷款，金额不会太大以减少约束，并要求技术转移给越南。在技术选择上，不仅考虑成本，还会考虑技术转移的可能性。 他还说，如果有外国承包商参与，先决条件是必须使用越南生产的商品和服务，为越南企业创造参与机会，且参与建设的价值达到340亿美元。

目前，交通运输部门已有能力承担桥梁、隧道和斜张桥等建设，并参与这项计划。 越南南北高铁计划采用1435公厘的国际标准轨距，电气化设计时速为350公里、全长1541公里，预计2025年至2026年展开可行性研究，全线订于2035年底完工。

越南国会最近一次会议将于10月20日开幕，届时将审议高铁的投资决策。 越南约20年前就开始讨论要盖南北高铁，吸引日本、韩国、中国等国关注，却一直都只闻楼梯响。

近来越中就南北高铁展开合作的消息愈来愈多，中国交通建设集团有限公司8月到访河内时就对这项计划表达兴趣。 在这之前，由北京主导的亚洲基础设施投资银行（亚投行，AIIB）行长金立群7月到访越南时，还宣布将提供越南50亿美元优惠贷款，用于发展南北高铁等各项基础建设。

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