9月25日，泰国总理顾问吉拉育透露，内阁已批准从政府预算中拨款71.2亿泰铢用于补贴已经购买电动汽车或摩托车，但尚未根据电动汽车推广计划申请政府补贴的车主。


据悉，电动汽车推广计划实施以来，已经为55000位电动汽车车主发放了补贴，总金额达68.7亿泰铢。电动汽车的推广，将大幅减少二氧化碳等有害气体的排放，实现可持续发展目标。因此，泰国政府的目标是，截止2030年，泰国国内电动汽车的数量达到汽车总量的30%，温室气体排放总量降低40%。



根据电动汽车推广3.0计划（第一阶段）补贴标准，售价低于200万泰铢、电池容量小于30千瓦时的电动汽车，每辆可获得7万泰铢的补贴；电池容量为30千瓦时或以上的电动汽车，每辆可获得15万泰铢的补贴。售价低于15万泰铢的电动摩托车最高可获得1.8万泰铢的补贴。


目前，电动汽车推广3.0计划正处于第二阶段（2024-2027年期间实施），售价低于200万泰铢、电池容量小于50千瓦时的电动汽车，每辆可获得2-5万泰铢的补贴；电池容量为50千瓦时或以上的电动汽车，可获得5-10万泰铢的补贴。


上述计划中所提到的补贴，泰国政府直接发放给电动汽车制造商，买家购买汽车后可自行向制造商申请。基于这些激励措施，各电动汽车纷纷在泰国投资建生产基地，投资额达800亿泰铢。


同时，泰国政府还出台一项鼓励措施，2024年各电动汽车制造商在泰国本土生产电动汽车的产量需与政府补贴的电动汽车数量持平，如果达不到该目标，各制造商需在2025年将产量提高1.5倍。这一措施将促使各电动汽车制造商在泰国扩大生产基地，吸引更多相关产业的投资入驻。

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