8月24日，菲律宾陆运署（LTO）透露，2015年和2017年采购的756台呼气分析仪中，仅有200多台可以维修。


该设备用于实施《共和国法第10586号》（2013年反醉酒和药后驾驶法案），但大多数现已无法修复。


陆运署首席助理部长维戈尔·门多萨（Vigor Mendoza II）指出，2015年购入的150台设备价格为1020万比索，2017年购入的600台价格超38000比索，总成本达3380万比索。菲律宾国家警察局和马尼拉大都会发展局分别收到了215台和50台设备，并执行相关法律。


门多萨表示，由于设备供应商在交付后关闭，修复工作复杂化。陆运署目前正寻找能够修复这些设备的商店，同时考虑是否购买新设备以节省开支。门多萨强调，这些呼气分析仪对于实施反醉驾和药后驾驶法案至关重要，因此，陆运署将评估最具成本效益的解决方案，以确保有效执法。