越南政府周二表示，若政府支持的越南航空的贷款还款期限无法延长，将进入无力偿还（insolvency，又称“资不抵债”）的局面，越南航空最快恐于7月面临破产风险。

越南政府发布声明提及，越南航空公司先前从商业银行获4兆越南盾的低成本贷款，央行于2021年以零利率对其进行再融资，然由于监管部门延宕，越南航空尚未完整再融资工作，例如：重组非核心投资和因出售新股，故陷入财务危机。

与此同时，越南议会经济委员会指出，越南航空的情况紧急，恳请立法机构迅速采取行动措施。



报导提到，越南政府建议议会核准3项贷款偿还期限延长至2027年12月31日，以便航空公司有时间完成重组。

据政府称，若不延长贷款还款期限，越航可能面临巨大的风险、诉讼和声誉损失，“这只是帮助越南航空度过难关的解决方案之一，但却是目前最可行、最合适的解决方案”。

据“ZNews”新闻网站6月21日报导，越航2023年亏损5.6兆越南盾，今年目标是税后盈余4.2兆越南盾。

越南政府周二表示，若政府支持的越南航空的贷款还款期限无法延长，将进入无力偿还（insolvency，又称“资不抵债”）的局面，越南航空最快恐于7月面临破产风险。

越南政府发布声明提及，越南航空公司先前从商业银行获4兆越南盾的低成本贷款，央行于2021年以零利率对其进行再融资，然由于监管部门延宕，越南航空尚未完整再融资工作，例如：重组非核心投资和因出售新股，故陷入财务危机。

与此同时，越南议会经济委员会指出，越南航空的情况紧急，恳请立法机构迅速采取行动措施。



报导提到，越南政府建议议会核准3项贷款偿还期限延长至2027年12月31日，以便航空公司有时间完成重组。

据政府称，若不延长贷款还款期限，越航可能面临巨大的风险、诉讼和声誉损失，“这只是帮助越南航空度过难关的解决方案之一，但却是目前最可行、最合适的解决方案”。

据“ZNews”新闻网站6月21日报导，越航2023年亏损5.6兆越南盾，今年目标是税后盈余4.2兆越南盾。