菲律宾政府经济委员会周四宣布，为了推动电动汽车市场的蓬勃发展并加速摆脱对化石燃料的依赖，菲律宾已将电动汽车及其零部件的零关税政策延长至2028年。


在总统小费迪南德·马科斯（Ferdinand R. Marcos Jr.）的领导下，该委员会还进一步扩大了优惠税率的适用范围，将混合动力电动汽车、电动摩托车和电动自行车也纳入其中。


早在2023年1月，马科斯总统便首次批准了对汽车、货车和公共汽车等电动汽车的最惠国关税降至0%的举措。此前，这些电动汽车的进口关税在5%至30%之间不等。


这位任期将于2028年结束的菲律宾领导人，将可再生能源的利用和应对气候变化的努力置于其政策议程的核心位置，致力于在这个极易受极端天气事件影响的国家推广化石燃料的清洁替代品。


根据《巴黎协定》的承诺，菲律宾的目标是到2030年将温室气体排放量减少75%。


国家经济和发展局局长（NEDA）Arsenio M. Balisacan表示：“通过鼓励消费者采用电动汽车，我们正在推广一种更清洁、更便捷、更环保的交通方式。”


菲律宾政府每年将对这一税率政策进行审查，以确保其有效推动国内电动汽车市场的积极发展。


菲律宾的汽车行业主要依赖进口燃料，同时也在国外购买石油和煤炭以满足其能源发电需求，这使得菲律宾极易受到国际市场价格波动的影响。

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