菲律宾航空宣布借助空客A350-900在长途航线上优势，将永久退役其空客A340-300客机。菲律宾航空发言人表示，A340-300已经完成历史使命，但还将会保留一架作为后备飞机，如果波音777或者A350出现技术问题，A340可以作为替补飞机。

现在菲律宾航空的A340-300利用率并不高，主要用于洛杉矶或者旧金山的航线上，菲律宾航空正考虑在某一个时间点让所有A340-300停飞，而A340-300已经在亚太地区停止服务。

菲律宾航空公司的四架A350-900已经投入服务，主要运营从马尼拉到伦敦希思罗机场和洛杉矶的直航服务，10月29日开始每周四班飞往纽约肯尼迪国际机场的航班，并将在12月6日加密到每周五班。菲律宾航空公司将在2019年再收到两架A350，并正在考虑芝加哥或西雅图的航线。

菲律宾航空宣布借助空客A350-900在长途航线上优势，将永久退役其空客A340-300客机。菲律宾航空发言人表示，A340-300已经完成历史使命，但还将会保留一架作为后备飞机，如果波音777或者A350出现技术问题，A340可以作为替补飞机。

现在菲律宾航空的A340-300利用率并不高，主要用于洛杉矶或者旧金山的航线上，菲律宾航空正考虑在某一个时间点让所有A340-300停飞，而A340-300已经在亚太地区停止服务。

菲律宾航空公司的四架A350-900已经投入服务，主要运营从马尼拉到伦敦希思罗机场和洛杉矶的直航服务，10月29日开始每周四班飞往纽约肯尼迪国际机场的航班，并将在12月6日加密到每周五班。菲律宾航空公司将在2019年再收到两架A350，并正在考虑芝加哥或西雅图的航线。