大岷区的电车将于12月16日至23日延长服务时间，以应对假期高峰人潮。

然而，交通部澄清称，一些团体提出电车服务时间延长至午夜的建议将减少维护时间，导致安全问题，并增加在高峰时段列车故障的风险之说法。
交通部副部长雷吉诺（Jeremy Regino）在广播电台节目中宣布了12月16日至23日的电车时刻表：
轻轨电车1号线  
从Dr. Santos Avenue站（巴兰玉计）发车的末班车：晚上10:30  
从Fernando Poe Jr.站（计顺市）发车的末班车：晚上10:45
轻轨电车2号线  
从Antipolo站发车的末班车：晚上9:30  
从Recto站（马尼拉）发车的末班车：晚上10:00
首都电车3号线  
从North Avenue站（计顺市）发车的末班车：晚上10:34  
从Taft Avenue（巴西）发车的末班车：晚上11:00
列车和线路维护所需时间
雷吉诺表示：“从12月16日开始，我们的服务时间将延长一小时，直到12月23日。但我们的服务时间无法延长到午夜。”
他说，若末班车开到午夜，将使列车维护人员几乎没有时间进行检查，这些检查需要关闭整条电气化线路，才能在早上4:30重新开始运营。
他补充说，维护人员需要检查电缆是否损坏、铁轨是否有杂物和松动的螺丝，还要检查车厢。
他表示：“如果我们在高峰时段出现列车停运，将会造成更大的麻烦。”
延长服务时间的呼吁
Akbayan再次呼吁延长列车服务时间，以帮助商业流程外包员工及其他晚班通勤者往返大岷区，但交通部表示这不现实。
Akbayan的森达迎众议员（Perci Cendana）表示：“每天，通勤者，尤其是商业流程外包员工和夜班员工，面临极大的困难。即使是延长一两个小时的列车服务时间，也能大大减轻他们的困境，为他们提供安全、高效、可靠的交通选择。”
他补充说，交通部应该至少与通勤者和相关利益方对话，讨论可能的选项，包括只在某些日子延长服务时间。
雷吉诺于12月15日周日表示：“菲律滨的列车系统发展确实是过时了，我们正在努力赶上。”

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