在投资者和活动人士的压力下， 德国大众汽车（Volkswagen）周三（11月27日）宣布已达成协议，大众将出售其新疆设立的汽车工厂，退出新疆业务。

中国当局对新疆维吾尔人进行长期的迫害并迫使他们从事“强迫劳动”，引起国际社会，特别是西方国家的强烈反对和制裁。大众公司在新疆设立汽车制造工厂的做法引起了广泛批评。

大众新疆厂引批评

德国汽车制造商大众汽车在声明中表示，已与当地合作伙伴上汽集团（SAIC Motor）达成协议，出售位于新疆首府乌鲁木齐的有争议的汽车组装厂。

联合国、人权组织及一些研究新疆问题的国际专家近年来记录了包括在拘留营中包括大规模强迫劳动在内的各种虐待和迫害人权的行为。北京一直否认有任何此类侵权行为。

这家工厂曾经是大众汽车的桑塔纳轿车的组装厂，近年来的重要性已经减弱。大众汽车曾对该工厂的工作岗位进行了裁减，留下大约200名员工进行最终品质检查并将车辆移交给该地区的经销商。



德国大众汽车脱售位于新疆的汽车工厂。图为该厂工人正在组装汽车的档案图。


大众曾否认有关维持该工厂运作是北京允许大众在中国继续从事生产的一个条件的报道。

大众汽车撤出新疆业务正值外国车企在华业务最困难的时候。由于电动车的崛起、中国经济低迷，和民众消费能力下降，传统汽车在华销量大减。几乎所有的外国车企都遭遇了罕见的销售大滑坡。同时，中欧之间因电动车关税问题展开了激烈的博弈。

外国车企业务困难

美国新闻集团（News Corp.）旗下的市场观察（MarketWatch）说，拥有奥迪（Audi）、斯柯达（？KODA）、宾利（Bentley）和保时捷（Porsche）等品牌大众汽车，由于乌克兰战争导致的能源价格上涨，以及其最大市场中国的销售大幅放缓，其利润近年来大幅下滑。

在大众公司退出新疆之际，美国、加拿大和欧盟都制定了对中国制造的电动车征收巨额进口关税的计划。

美联社说，大众汽车公司是中国汽车业最早的外国投资者之一。大众汽车在上海的合资企业上汽大众（SAIC Volkswagen）制造的1980年代型号桑塔纳轿车多年来一直是上海和其他城市出租车车队的基础。

针对外界对大众汽车在新疆运营这家汽车工厂的批评，大众汽车早些时候表示，它委托进行的审计没有发现该工厂存在强迫劳动的证据，但它正在考虑未来的选择。

大众新疆工厂2013年投产，最大产能为五万辆，但后来停止了汽车，转而供检查。

今年早些时候，大众汽车表示，计划未来三年内在中国推出40款新车型，到2030年将拥有30款电动车。周三，上汽大众表示，计划在2030年推出18款新车型，其中包括8款电动车。

大众汽车和众多外国汽车制造商一样，过去三年被中国的电动车热潮所困扰，这场热潮席卷了中国这个世界上最大的汽车市场。

外交部回应

面对大众汽车出售新疆汽车工厂的新闻，中国外交部发言人毛宁，在周三该部的例行记者会上表示，中国将继续推进高质量发展，扩大高水平开放，为包括德国企业在内的外国企业在华投资经营提供更多的机遇。

毛宁在主持周四例行记者会时，有记者提问表示：“德国大众汽车集团昨天表示与上汽集团出售了在新疆的合资企业，德国巴斯夫也正在为出售位于新疆合资公司的股权进行谈判，发言人对此有何评论？”

毛宁称：“具体商业合作的情况请你向有关企业和主管部门了解。我想强调的是，一些政治势力在国际上散布太多关于新疆的谣言，制造太多的虚假资讯，所谓‘强迫劳动’就是其中之一。这些人编造涉疆谎言的目的，就是要搞乱新疆，进而阻止中国的发展振兴，是打着人权的幌子在新疆制造‘强迫脱？’‘强迫失业’‘强迫返贫’。这种图谋不会得逞。当前新疆社会稳定、经济发展、民族团结、宗教和睦，新疆各族人民的各项权益得到切实保障。”

看到这帖子真是高兴！

无回帖，不论坛，这才是人道。