全球最大、作业水深最深、钻井深度最深的海上钻井平台“蓝鲸1号”实现了中国在可燃冰开采领域“零”的突破，经受住12级强台风考验，可在全球95%海域作业，并累计采气60万立方公尺，创造了产气时长和总量的双世界纪录。

放眼望去，整个钻井平台长117公尺、宽92.7公尺、高118公尺，从船底到钻井架顶足足有37层楼高，7万吨排水量比“辽宁舰”航母的满载排水量还要大。更让人惊艳的是其作业能力，最大钻井深度1万5240公尺，比地球上最深的马里亚纳海沟还要深，电缆拉放长度达120万公尺，相当于从北京到上海的距离，代表了目前人类在海洋工程领域的最高水平。


全球最大、作业水深最深、钻井深度最深的海上钻井平台“蓝鲸1号”。

“蓝鲸1号”取名叫蓝鲸，寓意它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台，而它是山东烟台的中集来福士海洋工程有限公司（简称中集来福士）制造的，造价高达7亿美元。

中集来福士仅用9个月就完成了平台的设计任务，比标准设计周期缩短了3个月；首次使用100毫米NVF690超厚钢板，在全球率先成功完成裂纹尖端张开位移（CTOD）实验，使中集来福士成为全球唯一一家通过CTOD实验，并具有该类焊接生产能力的企业；在项目中首次运用“日清日结、日事日毕”的精益管理，提高生产进度15%。

与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。

蓝鲸1号”先后荣获2014 World Oil 颁发的最佳钻井科技奖以及2016 OTC 最佳设计亮点奖。

“蓝鲸1号”拥有2万7354台设备，4万多根管路，5万多个MCC报验点，电缆拉放长度120万公尺。作为最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，该平台不仅在物理量上远超于其他项目，而且在设计建造过程中，克服了技术攻关、项目管理、全球采购、实际作业应用等诸多挑战。

2017年5月18日，在我国南海神狐海域作业的钻井平台“蓝鲸1号”首次实现了海域可燃冰试采。自此，中国成为全球领先掌握可燃冰试采技术的国家，这一突破对于促进我国能源安全保障，优化能源结构具有里程碑意义。

真是难得给力的帖子啊。

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